[实用新型]前移式叉车的行驶总成有效
申请号: | 201620714037.5 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205953433U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 张汉章;范勇;戴肖肖 | 申请(专利权)人: | 浙江加力仓储设备股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B60B33/04 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 313104 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及前移式叉车的行驶总成,包括安装在车架的前伸臂上的前大轮组件、固定在车架前端的驱动轮组件以及固定在车架后端的平衡轮组件,所述平衡轮组件包括轮架、轮轴、轴座和平衡轮,所述驱动轮组件包括驱动电机、转向电机、浮动架、驱动减速箱和驱动轮,本实用新型通过在车架的前端设置前大轮组件,在车架的中部设置驱动轮组件,在车架的后端还设置平衡轮组件,中后部的轮子均设有减震弹簧保证了叉车的平稳运行,且驱动轮组件设置在车架的中部也能避免叉车头部或者尾部的摇晃摆动,增强稳定性。 | ||
搜索关键词: | 前移式 叉车 行驶 总成 | ||
【主权项】:
前移式叉车的行驶总成,其特征在于:包括安装在车架的前伸臂(107)上的前大轮组件(17)、固定在车架前端的驱动轮组件以及固定在车架后端的平衡轮组件(18),所述平衡轮组件(18)包括轮架(182)、轮轴(185)、轴座(184)和平衡轮(188),所述轮架(182)的一端与车架相铰接,所述轮架(182)的另一端与车架通过第一减震弹簧(183)相固定,所述轴座(184)上端通过第三轴承(186)转动固定在轮架(182)上设有第一减震弹簧(183)的一端,所述轮轴(185)铰接在轴座(184)的下端,两个平衡轮(188)分别通过第三轴承(186)转动固定在轮轴(185)的两端,所述平衡轮(188)的外侧还固定有端盖,所述平衡轮(188)的内侧还设有止动垫圈(187),所述轮架(182)上位于轴座(184)处还固定有轮架上端盖(181),所述驱动轮组件包括驱动电机(192)、转向电机(193)、浮动架(194)、驱动减速箱(195)和驱动轮(196),所述浮动架(194)的上端和下端分别通过竖板(191)和驱动支架(199)铰接在车架上,所述浮动架(194)与车架之间还设有第二减震弹簧(198),所述驱动电机(192)固定在浮动架(194)上,且与驱动减速箱(195)相连接,所述驱动减速箱(195)转动设置在浮动架(194)的下端,且驱动减速箱(195)的上边缘设有齿圈,所述驱动轮(196)设置在驱动减速箱(195)上,所述转向电机(193)固定在浮动架(194)的角部,且转向电机(193)通过小齿轮(197)带动驱动减速箱(195)转动。
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