[实用新型]一种船用环形导流栅有效
| 申请号： | 201620702905.8 | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN205931199U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 黄树权;郭峰山;夏灏超;吴赞;陈雷强;黄国富;黄振宇;董振庆 | 申请（专利权）人： | 中船重工（上海）节能技术发展有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28 |
| 代理公司： | 北京国电智臻知识产权代理事务所(普通合伙)11580 | 代理人： | 史桂芬 |
| 地址： | 200011 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种船用环形导流栅，其特征在于,包括左舷导流管、右舷导流管、左舷导叶和右舷导叶，所述左舷导流管和右舷导流管的上端通过加强结构固定在船体上，下端与船体固定连接，所述左舷导叶的一端安装在左舷导流管的内侧，另一端沿螺旋桨径向安装在船体上，所述右舷导叶的一端安装在右舷导流管的内侧，另一端沿螺旋桨径向安装在船体上。本实用新型能改善船体的尾流场，降低主机输出功率的损失，提高推进器的效率和船舶的航速。本实用新型具有结构简单、安装方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 环形 导流 | ||
【主权项】：
一种船用环形导流栅，其特征在于,包括左舷导流管(101)、右舷导流管(102)、左舷导叶(201)和右舷导叶(204)，所述左舷导流管(101)和右舷导流管(102)的上端通过加强结构(301)固定在船体(400)上，下端与船体(400)固定连接，所述左舷导叶(201)的一端安装在左舷导流管(101)的内侧，另一端沿螺旋桨(500)径向安装在船体(400)上，所述右舷导叶(204)的一端安装在右舷导流管(102)的内侧，另一端沿螺旋桨(500)径向安装在船体(400)上。
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