[实用新型]一种无直流直流升压变换器的燃料电池混合动力电源系统有效
申请号: | 201620697273.0 | 申请日: | 2016-07-05 |
公开(公告)号: | CN205836566U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 王伟力;陈洪图 | 申请(专利权)人: | 杭州波谱莱新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;B60L11/18 |
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地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种无直流直流升压变换器的燃料电池混合动力电源系统,包括燃料电池发动机,切换开关组合和由若干子储能包串联组成的储能包;所述切换开关组合的输入端连接到燃料电池发动机的输出端,所述开关组合的若干输出端分别连接到每个子储能包的两端,使之燃料电池发动机输出在设定的时间段里连接到所述储能包的其中一个子储能包的两端,对该子储能包进行充电;由系统程序控制,切换开关组合将燃料电池发动机输出端依次切换到每个子储能包两端,分时间段地对每个子储能包进行充电;所述子储能包的电压大体等于所述燃料电池发动机的输出电压,所述电源系统的输出电压为储能包的电压,等于各子储能包电压之和。 | ||
搜索关键词: | 一种 直流 升压 变换器 燃料电池 混合 动力 电源 系统 | ||
【主权项】:
一种无直流直流升压变换器的燃料电池混合动力电源系统,其特征在于,该系统包括燃料电池发动机(1),切换开关组合(3)和由若干子储能包(2)串联组成的储能包(4),所述切换开关组合(3)的正负输入端分别与所述燃料电池发动机(1)的正负输出端相接,所述切换开关组合(3)的一组输出端分别连接到每个子储能包的两端;选通所述开关组合(3)的某一对开关,如(31, 32),使得燃料电池发动机(1)连接到所述储能包(4)的某一子储能包(2)两端,对该子储能包进行充电;在系统设定的程序控制下,所述切换开关组合(3)依次将所述燃料电池发动机(1)的输出切换至选定的子储能包两端,使得所述燃料电池发动机(1)可以轮流对所述储能包(4)每个子储能包进行充电;所述子储能包的端电压大约等于燃料电池发动机的输出电压,所述电源系统的输出电压为储能包(4)的电压,等于各串联连接的子储能包的电压之和。
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