[实用新型]一种电动汽车电池组模组装置有效
| 申请号： | 201620636047.1 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN205706226U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘幸平;刘志彬;车友保;金之伟;于泳 | 申请（专利权）人： | 重庆创元新能源科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 孔玲珑 |
| 地址： | 401520 重庆市合川工*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池组模组装置，包括PCB中控板和n个工作电池组模组，n为≥2的整数；该PCB中控板上设置有BMS电池管理系统模块，各个所述的工作电池组模组分别与该BMS电池管理系统模块相连，并通过该BMS电池管理系统模块形成串联或并联电池组模组；其特征在于，还包括备用电池组模组，该备用电池组模组与所述的BMS电池管理系统模块相连，用于当部分工作电池组模组出现故障时连入补位。本实用新型具有整体运行稳定、续航能力强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池组 模组 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池组模组装置，包括PCB中控板和n个工作电池组模组，n为≥2的整数；该PCB中控板上设置有BMS电池管理系统模块，各个所述的工作电池组模组分别与该BMS电池管理系统模块相连，并通过该BMS电池管理系统模块形成串联或并联电池组模组；其特征在于，还包括备用电池组模组，该备用电池组模组与所述的BMS电池管理系统模块相连，用于当部分工作电池组模组出现故障时连入补位。
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