[实用新型]用于电动车的叉型减震器

摘要

本实用新型公开了一种用于电动车的叉型减震器，包括下减震杆和上减震杆组，上减震杆组安装在下减震杆的上部，所述上减震杆包括第一上减震杆、第二上减震杆和第三上减震杆，第一上减震杆和第三上减震杆对称安装在下减震杆上部侧端，第二上减震杆竖直安装在下减震杆上端，且位于第一上减震杆和第三上减震杆之间并与第一上减震杆和第三上减震杆在同一平面内；在下减震杆上安装有下弹簧，在第一上减震杆上套设有第一上弹簧；在第二上减震杆上套设有第二上弹簧；在第三上减震杆上套设有第三上弹簧；第一上弹簧、第二上弹簧和第三上弹簧的弹性系数相等且大于下弹簧的弹性系数。本实用新型增大了电动车的承重能力，降低弹簧疲劳程度，提升减震使用寿命。

主权项

一种用于电动车的叉型减震器，其特征在于：包括下减震杆（1）和上减震杆组，上减震杆组安装在下减震杆（1）的上部，所述上减震杆包括第一上减震杆（2）、第二上减震杆（3）和第三上减震杆（4），第一上减震杆（2）和第三上减震杆（4）对称安装在下减震杆（1）上部侧端，第二上减震杆（3）竖直安装在下减震杆（1）上端，且位于第一上减震杆（2）和第三上减震杆（4）之间并与第一上减震杆（2）和第三上减震杆（4）在同一平面内；在下减震杆（1）上安装有下弹簧（1‑1），在下减震杆（1）的下端设置有下安装孔（1‑2）；在第一上减震杆（2）的上端设置有第一上安装孔（2‑1），在第一上减震杆（2）上套设有第一上弹簧（2‑2）；在第二上减震杆（3）的上端设置有第二上安装孔（3‑1），在第二上减震杆（3）上套设有第二上弹簧（3‑2）；在第三上减震杆（4）的上端设置有第三上安装孔（4‑1），在第三上减震杆（4）上套设有第三上弹簧（4‑2）；第一上弹簧（2‑2）、第二上弹簧（3‑2）和第三上弹簧（4‑2）的弹性系数相等且大于下弹簧（1‑1）的弹性系数。