[实用新型]长轴距低地板轻量化全独立悬架客车有效
申请号: | 201620507187.9 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN205801275U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 钟志华;莫旭辉;肖力军;詹斯雅 | 申请(专利权)人: | 重庆科鑫三佳车辆技术有限公司 |
主分类号: | B62D31/02 | 分类号: | B62D31/02;B60G3/20;B60K17/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400714 重庆市北碚区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种长轴距低地板轻量化全独立悬架客车,车身骨架由下车体骨架、前围骨架、侧围骨架、后围骨架和顶盖骨架组成,各骨架均由铝合金制成,动力电池组安装于下车体骨架的中部,在下车体骨架的前端设置前驱动转向桥,后端设置后驱动桥。本实用新型针对传统客车结构的特点,通过各系统的优化创新设计,通过轻量化悬架设计开发,铝合金车身骨架设计,实现长轴距及低地板结构,设计搭载新能源纯电动或混合动力驱动系统,应用轻量化材料,具有绿色节能、强度高、重量轻、低地板等特点,使客车具备较好的动力性、舒适性和车辆操控性能。 | ||
搜索关键词: | 轴距 地板 量化 独立 悬架 客车 | ||
【主权项】:
一种长轴距低地板轻量化全独立悬架客车,包括动力电池组(2)和车身骨架,其特征在于:所述车身骨架由下车体骨架(1)、前围骨架(26)、侧围骨架(27)、后围骨架(28)和顶盖骨架(29)组成,各骨架均由铝合金制成,所述前围骨架(26)的上端与顶盖骨架(29)固定连接,下端与下车体骨架(1)固定连接,前围骨架(26)后部的左右两端与对应侧侧围骨架(27)的前端固定连接,所述侧围骨架(27)的后端与后围骨架(28)的前端固定连接,后围骨架(28)的上下两端分别与顶盖骨架(29)和下车体骨架(1)固定连接,所述动力电池组(2)安装于下车体骨架(1)的中部,在下车体骨架(1)的前端设置前驱动转向桥(A),后端设置后驱动桥(B)。
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