[实用新型]一种新型电动汽车高压电器盒及电池包有效

专利信息
申请号: 201620498373.0 申请日: 2016-05-26
公开(公告)号: CN205768732U 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 郭海宁;陈小平;陆焦;苏显龙;张辉;魏桂林;王海涛;巩庆斌 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 代理人: 魏晓波
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种新型电动汽车高压电器盒,包括上盖、底座及底座内的高压元器件,其中主正继电器、快充正继电器、预充电阻和预充继电器设置在底座的一侧,主正继电器和快充正继电器连接线束的端口均朝向底座的中间位置;主负继电器、快充负继电器和霍尔传感器设置在底座的另一侧且连接线束的端口均朝向底座的中间位置;线束集中设置在底座中间位置,底座的侧面设有穿出线束的端口。此外,还公开了一种应用上述高压电器盒的电池包。本实用新型所提供的高压电器盒仅由一个盒体组成,内部线束集中在中间位置,合理分配了各电器元件在高压电器盒内部的位置,达到了结构的紧凑性,高压电器盒在整个动力电池包内部具有较小的空间占用率。
搜索关键词: 一种 新型 电动汽车 高压电器 电池
【主权项】:
一种新型电动汽车高压电器盒,包括上盖(1)、与所述上盖(1)固定连接的带有容置腔的底座(2)及安装在所述底座(2)容置腔内的高压元器件(3),其中所述高压元器件(3)包括主正继电器(31)、主负继电器(32)、快充正继电器(33)、快充负继电器(34)、霍尔传感器(35)、预充继电器(36)、预充电阻(37)、对所述高压元器件(3)按照电路原理图连接的铜排(4)以及连接所述高压元器件(3)且具有控制和采集功能的线束(5),其特征在于,所述主正继电器(31)、所述快充正继电器(33)、所述预充电阻(37)和所述预充继电器(36)设置在所述底座(2)的一侧,其中所述主正继电器(31)和所述快充正继电器(33)连接线束的端口均朝向所述底座(2)的中间位置;所述主负继电器(32)、所述快充负继电器(34)和所述霍尔传感器(35)设置在所述底座(2)的另一侧且连接线束的端口均朝向所述底座(2)的中间位置;所述底座(2)的中间位置留有空间,所述线束(5)集中设置在中间位置,所述底座(2)的侧面设有端口,所述线束(5)从所述端口伸出。
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