[实用新型]一种客车制动管路保护系统有效
| 申请号： | 201620417576.2 | 申请日： | 2016-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN205706658U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李敏;朱磊;王华;王黎明 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04;B60T13/68 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 鲍文娟;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车制动管路保护系统。包括主气源，主气源分别给主制动储气筒及手制动储气筒供气，主制动储气筒通过制动总泵与后桥相连，手制动储气筒通过手制动阀与后桥相连，主气源与手制动储气筒之间的气路上设有控制该气路通断的压力电磁阀，压力电磁阀通过整车压力表与主制动储气筒相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过整车压力表采集主制动储气筒内的气压，根据主制动储气筒内的压力与制动压力的对比，通过压力电磁阀控制主气源是否向手制动储气筒供气，以此来控制手制动是否能解除。本实用新型在管路气压不足以提供行车制动时，其手制动也不能够解除，减少了意外起步后制动失效的问题，对提高整车的安全性和显著的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 制动 管路 保护 系统 | ||
【主权项】：
一种客车制动管路保护系统，其特征在于：包括主气源（1），所述的主气源（1）分别给主制动储气筒（2）及手制动储气筒（3）供气，所述的主制动储气筒（2）通过制动总泵（4）与后桥（6）相连，所述的手制动储气筒（3）通过手制动阀（5）与后桥（6）相连，所述的主气源（1）与手制动储气筒（3）之间的气路上设有控制该气路通断的压力电磁阀（9），所述的压力电磁阀（9）通过整车压力表（10）与主制动储气筒（2）相连。
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