[实用新型]基于双CPU的多通道数控车床系统

摘要

本新型涉及基于双CPU的多通道数控车床系统，包括柜体、供电母线排、整流电路、支路供电线排、UPS电源、双电源自动转换开关及隔离开关，柜体包括龙骨架、防护侧板、承载板及隔板，防护侧板与隔板构成定位槽，UPS电源包括控制电路及蓄电池组，蓄电池组安装在定位槽内，控制电路安装在承载板上，供电母线排、整流电路、支路供电线排、双电源自动转换开关及隔离开关均安装在承载板上。本新型一方面可同时使列头柜同时具备多路电源输出，提高使用灵活性和便捷性，并有效的提高了列头柜的结构强度和承载能力，另一方面有效的简化了列头柜内电路结构，有效实现控制电路与蓄电池组间相互分离，有助于提高列头柜运行的安全性和可靠性。

主权项

基于双CPU的多通道数控车床系统，其特征在于：所其包括主控CPU控制电路、总线通讯模块、数据存储模块、电动机驱动电路、检测信号及数据通讯反馈驱动电路及I/O通讯端口电路，其中所述的主控CPU控制电路共两个，且两个主控CPU控制电路之间通过总线通讯模块连接，同时两个主控CPU控制电路还分别与电动机驱动电路、检测信号及数据通讯反馈驱动电路电气连接，所述的电动机驱动电路和检测信号及数据通讯反馈驱动电路相互并联，其中所述的电动机驱动电路与数控车床的各电动机控制电路电气连接，所述的检测信号及数据通讯反馈驱动电路与数控车床的各故障检测电路及监控传感器信号反馈电路电气连接，所述的数据存储模块和I/O通讯端口电路均至少一个且均与总线通讯模块连接，并通过总线通讯模块分别与两个主控CPU控制电路电气连接。