[实用新型]一种船舶用发动机进气增压装置有效
| 申请号： | 201620384822.9 | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN205744122U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 刘伟定 | 申请（专利权）人： | 象山博生电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/14 | 分类号： | F02B37/14;F02B39/04;F02B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种船舶用发动机进气增压装置，包括壳体，所述壳体内部设置有气压机、电机和涡轮，所述气压机位于壳体的左端，所述气压机的左端设置有进气口，所述电机位于壳体的中部，所述电机与气压机相连接固定，所述电机上设置有固定架，所述固定架与壳体相固定，所述电机的右端设置转轴，所述转轴与涡轮相连接，所述转轴的下方设置有第一燃烧室，所述转轴的上方设置有第二燃烧室，所述第一燃烧室和第二燃烧室皆与壳体相连接，所述涡轮位于壳体的右端，所述涡轮的右侧设置有喷口；该船舶用发动机进气增压装置具有降低成本和节能高效的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 发动机 增压 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶用发动机进气增压装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体内部设置有气压机、电机和涡轮，所述气压机位于壳体的左端，所述气压机的左端设置有进气口，所述电机位于壳体的中部，所述电机与气压机相连接固定，所述电机上设置有固定架，所述固定架与壳体相固定，所述电机的右端设置转轴，所述转轴与涡轮相连接，所述转轴的下方设置有第一燃烧室，所述转轴的上方设置有第二燃烧室，所述第一燃烧室和第二燃烧室皆与壳体相连接，所述涡轮位于壳体的右端，所述涡轮的右侧设置有喷口。
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