[实用新型]具有能量回收、缓速功能的液压辅助驱动系统有效
申请号: | 201620340444.4 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN205706143U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 陈存福;李胜;王敏;翟德文;李连强;刘涛;柳兴林;曲新强 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;B60T1/10 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松;金凤华 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有能量回收、缓速功能的液压辅助驱动系统,包括控制器、发动机取力器、液压泵/马达、液压控制阀组、蓄能器、压力指示器、液压油箱等。其中,所述液压泵/马达通过转轴与发动机PTO口(动力输出装置,POWER‑TAKE‑OFF)通过法兰连接,所述液压泵/马达与所述液压控制阀组、所述蓄能器、所述液压油箱构成液压回路,所述液压泵/马达通过液压控制阀组与所述蓄能器与所述液压油箱连接。本实用新型所述的系统不仅可以提高整车在上坡路面的驱动力,在车辆启动时提供动力,还可以在车辆制动时实现能量回收,起到缓速器的作用,通过合适的控制策略,可较好提高整车运行的经济性。 | ||
搜索关键词: | 具有 能量 回收 功能 液压 辅助 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种具有能量回收、缓速功能的液压辅助驱动系统,其特征在于,包括发动机、取力器、液压泵/马达、液压控制阀组、蓄能器、压力指示器、液压油箱,以及与所述发动机、所述液压泵/马达、所述液压控制阀组、所述压力指示器连接的控制器,其中,所述的液压泵/马达通过液压控制阀组与蓄能器、液压油箱构成液压油路。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构