[实用新型]一种用于汽车车门的防碰撞装置有效
申请号: | 201620333903.6 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN205468460U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 张浩 | 申请(专利权)人: | 青岛第二实验初级中学 |
主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00;B60Q5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车车门的防碰撞装置。其包括车体门框、车门框架、防护层、第一磁铁、第二磁铁、若干个弹簧、若干个气囊、红外线传感器和蜂鸣器,防护层嵌置于车体门框内,防护层由内层和外层组成,内层与外层之间形成有用于放置气囊的第一容置腔,内层形成有第二容置腔,弹簧位于第二容置腔内且竖直放置,弹簧的两端分别固接于外层的内侧壁上;第一磁铁安装于弹簧的底部,第二磁铁嵌置于车门框架内。其通过防碰撞装置一方面提醒人们注意身体高度,防止与车体门框发生碰撞;另一方面,对现有的车体门框及车门框架进行改进,在发生碰撞的情况下,尽量减小对人们的伤害。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 车门 碰撞 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车车门的防碰撞装置,其特征在于,其包括车体门框(1)、车门框架(2)、防护层(3)、第一磁铁(5)、第二磁铁(7)、若干个弹簧(4)、若干个气囊(6)、红外线传感器和蜂鸣器,所述车体门框(1)顶部的下表面形成有第一凹槽(1‑1),所述防护层(3)嵌置在车体门框(1)的第一凹槽(1‑1)内,所述防护层(3)由内层(3‑2)和外层(3‑1)组成,所述内层(3‑2)与外层(3‑1)之间形成有用于放置气囊(6)的第一容置腔(31),所述内层(3‑2)形成有第二容置腔(32),所述弹簧(4)位于第二容置腔(32)内且竖直放置,所述弹簧(4)的两端分别固接于外层(3‑1)的内侧壁上;所述第一磁铁(5)安装于弹簧(4)的底部,所述车门框架(2)顶部的上表面形成有第二凹槽(2‑1),所述第二磁铁(7)嵌置于车门框架(2)的第二凹槽(2‑1)内,且位于第一磁铁(5)的正下方;所述第二磁铁(7)与第一磁铁(5)的极性相同,所述红外线传感器脱卸连接于车体门框(1)的顶部,所述蜂鸣器与红外线传感器相连,且脱卸连接于车体门框(1)的顶部。
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