[实用新型]差速器总成有效
| 申请号: | 201620298271.4 | 申请日: | 2016-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN205592341U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
| 发明(设计)人: | 吴新华 | 申请(专利权)人: | 金华市新华齿轮有限公司 |
| 主分类号: | F16H48/12 | 分类号: | F16H48/12 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
| 地址: | 321025 浙江省金华市婺城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种差速器总成,属于减速器设备领域。它解决了现有技术设计不够合理等问题。本差速器总成包括安装壳体,安装壳体内设有两个呈同轴设置的半轴太阳轮,安装壳体包括呈对应设置的上壳体和下壳体,上壳体和下壳体内分别放置一个半轴太阳轮,上壳体和下壳体上各设有一个与相邻的半轴太阳轮相通的且呈同轴设置的通道结构,每个半轴太阳轮和至少一个与其轴向平行的齿形为螺旋式的行星齿轮啮连接,两个半轴太阳轮之间设有弹性隔离机构。本差速器总成的优点在于:设计合理、结构简单、弹性隔离机构提高了运行稳定性、增加了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 差速器 总成 | ||
【主权项】:
一种差速器总成,包括安装壳体(1),所述的安装壳体(1)内设有两个呈同轴设置的半轴太阳轮(2),其特征在于:所述的安装壳体(1)包括呈对应设置的上壳体(1a)和下壳体(1b),上壳体(1a)和下壳体(1b)内分别放置一个半轴太阳轮(2),所述的上壳体(1a)和下壳体(1b)上各设有一个与相邻的半轴太阳轮(2)相通的且呈同轴设置的通道结构(3),每个所述的半轴太阳轮(2)和至少一个与其轴向平行的齿形为螺旋式的行星齿轮(4)啮合,所述的两个半轴太阳轮(2)之间设有弹性隔离机构(5)。
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