[实用新型]一种汽车安全气囊有效

专利信息
申请号: 201620295045.0 申请日: 2016-04-01
公开(公告)号: CN205706576U 公开(公告)日: 2016-11-23
发明(设计)人: 林二力 申请(专利权)人: 林二力
主分类号: B60R21/264 分类号: B60R21/264;B60R21/2334
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050000 河北省石家庄*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提出一种汽车安全气囊,包括至少一个汽车感应器(1)、若干个行车雷达探头(2)、气囊模块(13)、行车电脑(12)、行车雷达信息处理中心(10)和控制单元(11),所述气囊模块(13)包括若干个气袋(7)、点火器(9)和气体发生器(8),每个气袋(7)分别连接多个气体发生器(8),每个气体发生器(8)均与一个点火器(9)连接,所述气袋(7)分别设置有汽车车体外表面的前保险杠及后保险上及汽车车体内部。本实用新型提出的一种汽车安全气囊,增加汽车的外部气囊,从而当汽车在高速行驶中突然遇险时,通过延长碰撞时间、吸纳化解碰撞能量,确保汽车及司乘人员的安全,同时,对车内气囊进行改进,其车内气囊能够根据需要改变气囊的体积,以适应不同体积乘客的体积,减小对乘客的冲击及伤害。
搜索关键词: 一种 汽车 安全气囊
【主权项】:
一种汽车安全气囊,其特征在于,包括至少一个汽车感应器(1)、若干个行车雷达探头(2)、气囊模块(13)、行车电脑(12)、行车雷达信息处理中心(10)和控制单元(11),所述气囊模块(13)包括若干个气袋(7)、点火器(9)和气体发生器(8),每个气袋(7)分别连接多个气体发生器(8),每个气体发生器(8)均与一个点火器(9)连接,所述气袋(7)分别设置有汽车车体外表面的前保险杠及后保险上及汽车车体内部,所述雷达信息处理中心(10)的输入端以并联方式连接行车雷达探头(2)的输出,雷达信息处理中心(10)的输出端连接到控制单元(11),所述控制单元(11)的输入端同时还连接汽车感应器(1)和行车电脑(12)的输出端,所述控制单元(11)的输出端连接气囊模块(13)的点火器(9)。
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