[实用新型]叉车用减震踏板有效
申请号: | 201620260163.8 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN205398020U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 汪文平;汪升鹏 | 申请(专利权)人: | 宁波力达物流设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16F15/067 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315144 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种叉车用减震踏板,包括踏板本体及用于与车身连接的固定架,踏板本体一侧固定有支撑板,支撑板与固定架通过踏板轴铰接,固定架上安装有减震机构,减震机构包括压簧芯轴及套设在压簧芯轴外部的支撑座,支撑座固定在固定架上,支撑座下方的压簧芯轴外部套设有弹簧组件,压簧芯轴下端设置有防止弹簧组件脱落的环形凸台,压簧芯轴上端连接有用于将弹簧组件压紧到支撑座上的限位机构,支撑板远离踏板本体的一端与压簧芯轴的下端相抵,固定架上设置有可供支撑板穿过的通孔;当叉车出现颠簸现象时,能够对站立在踏板上的工人起到减震作用,从而能够避免站立在踏板上的工人出现跌落现象,提高了安全性。 | ||
搜索关键词: | 叉车 减震 踏板 | ||
【主权项】:
一种叉车用减震踏板,包括踏板本体(1)及用于与车身连接的固定架(2),所述踏板本体(1)一侧固定有支撑板(11),所述支撑板(11)与固定架(2)通过踏板轴(3)铰接,其特征在于:所述固定架(2)上安装有减震机构(4),所述减震机构(4)包括压簧芯轴(41)及套设在压簧芯轴(41)外部的支撑座(42),所述支撑座(42)固定在固定架(2)上,所述支撑座(42)下方的压簧芯轴(41)外部套设有弹簧组件(43),所述压簧芯轴(41)下端设置有防止弹簧组件(43)脱落的环形凸台(411),所述压簧芯轴(41)上端连接有用于将弹簧组件(43)压紧到支撑座(42)上的限位机构(44),所述支撑板(11)远离踏板本体(1)的一端与压簧芯轴(41)的下端相抵,所述固定架(2)上设置有可供支撑板(11)穿过的通孔(21)。
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