[实用新型]一种后驱变速器的主轴安装结构

摘要

本实用新型提供一种装配比较容易的后驱变速器的主轴安装结构，包括前轴承压板、主轴、其内设有由前至后地布置且同轴心、相互贯通的前轴承装配孔、过渡装配孔、后轴承装配孔和法兰装配孔的主轴箱体、均为锥轴承的前、后轴承、挡圈、油封、防尘罩、法兰和锁紧螺母，还包括轴承隔套，主轴箱体内的前轴承装配孔、过渡装配孔的孔径相同且大于后轴承装配孔的孔径、后轴承装配孔的孔径大于法兰装配孔的孔径，轴承隔套包括外径与过渡装配孔的孔径相近的隔套体以及与该隔套体一体并由隔套体径向向内环状凸起的限位部，轴承隔套环绕主轴的主体并径向装配于主轴箱体的过渡装配孔中，其前端抵在前轴承的后端面上，其限位部的后端抵在后轴承的前端面上。

主权项

一种后驱变速器的主轴安装结构，包括前轴承压板(1)、主轴(2)、其内设有由前至后地布置且同轴心、相互贯通的前轴承装配孔(30)、过渡装配孔(31)、后轴承装配孔(32)和法兰装配孔(33)的主轴箱体（3）、均为锥轴承的前轴承(4)、后轴承(5)、挡圈(6)、油封(7)、防尘罩(8)、法兰(9)和锁紧螺母(10)，所述主轴(2)的前端设有由主轴(2)的轴体径向向外环状凸起的前轴承限位部(20)，所述法兰(9)包括盘体(90)和与该盘体(90)一体且由该盘体(90)一侧向前延伸的套体(91)，所述前轴承压板(1)、前轴承(4)、后轴承(5)、挡圈(6)和法兰(9)的套体(91)由前至后套装于主轴(2)上且分别位于主轴箱体(3)内的前轴承装配孔(30)、后轴承装配孔(32)和法兰装配孔(33)中，所述前轴承压板(1)的前端与前轴承限位部(20)的后端贴合、前轴承压板(1)的后端与前轴承(4)的前端贴合，所述后轴承(5)的后端与挡圈(6)的前端贴合、挡圈(6)的后端与套体(91)的前端贴合，所述油封(7)装配于法兰(9)的套体(91)上并位于主轴箱体(3)的法兰装配孔(33)的后端，所述防尘罩(8)装配于法兰(9)的套体(91)上并位于法兰(9)的盘体(90)与油封(7)之间，所述锁紧螺母(10)装配于主轴(2)的主体伸出于法兰(9)的盘体(90)的部分上且前端面抵在法兰(9)的盘体(90)的后端面上，其特征在于：还包括轴承隔套(14)，所述主轴箱体(3)内的前轴承装配孔(30)、过渡装配孔(31)的孔径相同且大于后轴承装配孔(32)的孔径、后轴承装配孔(32)的孔径大于法兰装配孔(33)的孔径，所述轴承隔套(14)包括外径与过渡装配孔(31)的孔径相近的隔套体(140)以及与该隔套体(140)一体并由隔套体(140)径向向内环状凸起的限位部(141)，所述轴承隔套(14)环绕主轴(2)的主体并径向装配于主轴箱体(3)的过渡装配孔(31)中，其前端抵在前轴承(4)的后端面上，其限位部(141)的后端抵在后轴承(5)的前端面上。