[实用新型]冷藏车的发动机带传动系统和冷藏车有效
| 申请号： | 201620159529.2 | 申请日： | 2016-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN205349522U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 朱守江;郎殿国;李晓飞 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06;B60H1/32;B60P3/20 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 胡冬冬;李翔 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆领域，公开了一种冷藏车的发动机带传动系统和冷藏车。其中，所述带传动系统包括所述发动机的曲轴主动轮(1)、辅助装置的从动轮和传动带，其中，所述带传动系统还包括驾驶室压缩机(3)的从动轮和冷藏厢压缩机(4)的从动轮，所述传动带包括第一传动带(11)和第二传动带(12)，所述第一传动带(11)连接所述曲轴主动轮(1)、所述驾驶室压缩机(3)的从动轮和所述辅助装置的从动轮，所述第二传动带(12)连接所述冷藏厢压缩机(4)的从动轮与所述曲轴主动轮(1)或所述辅助装置的从动轮。本实用新型提供的冷藏车的发动机带传动系统中的传动带的长度不增大，因此不易发生松弛，传动效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 冷藏车 发动机 传动系统 | ||
【主权项】：
一种冷藏车的发动机带传动系统，该发动机带传动系统包括所述发动机的曲轴主动轮(1)、辅助装置的从动轮和传动带，其特征在于，所述发动机带传动系统还包括驾驶室压缩机(3)的从动轮和冷藏厢压缩机(4)的从动轮，所述传动带包括第一传动带(11)和第二传动带(12)，所述第一传动带(11)连接所述曲轴主动轮(1)、所述驾驶室压缩机(3)的从动轮和所述辅助装置的从动轮，所述第二传动带(12)连接所述冷藏厢压缩机(4)的从动轮与所述曲轴主动轮(1)或所述辅助装置的从动轮。
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