[实用新型]涡轮叶片以及航空发动机有效
| 申请号： | 201620157119.4 | 申请日： | 2016-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN205382958U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王克菲;王晓增;骆剑霞 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张丹 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡轮叶片以及航空发动机，涉及航空发动机技术领域。解决了现有技术存在涡轮叶片的综合冷却效果比较差的技术问题。该涡轮叶片包括外壳、长隔板以及短隔板，其中：外壳包括外层壁和内层壁，外层壁上设置有气膜孔，内层壁上设置有冲击孔；短隔板连接在外层壁和内层壁之间且将外层壁和内层壁之间的空间分割为至少两个冷却单元；长隔板设置在内层壁围成的内腔内且将内腔分割为至少两个冷却腔室。该航空发动机包括本实用新型提供的涡轮叶片。本实用新型用于提高涡轮叶片的综合冷却效果。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 叶片 以及 航空发动机 | ||
【主权项】：
一种涡轮叶片，其特征在于，包括外壳(1)、长隔板(22)以及短隔板(21)，其中：所述外壳(1)包括外层壁(11)和内层壁(12)，所述外层壁(11)上设置有气膜孔(110)，所述内层壁(12)上设置有冲击孔(120)；所述短隔板(21)连接在所述外层壁(11)和所述内层壁(12)之间且将所述外层壁(11)和所述内层壁(12)之间的空间分割为至少两个冷却单元；所述长隔板(22)设置在所述内层壁(12)围成内腔内且将所述内腔分割为至少两个冷却腔室。
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