[实用新型]用于粘力测试的系统有效
| 申请号： | 201620133005.6 | 申请日： | 2016-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN205506650U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 马俊;韩镝;王烁;董飏;卢海萌 | 申请（专利权）人： | 工业和信息化部电信研究院 |
| 主分类号： | G01N19/04 | 分类号： | G01N19/04 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 梁军丽 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于粘力测试的系统，该系统包括：导轨以及设置在所述导轨上的测试车、设置在所述测试车上的测试板固定装置；所述测试板固定装置用于固定测试板，所述测试板用于粘贴待测试的粘结物品。利用本实用新型提供的系统在进行测试时，随着粘结在固定测试板上的粘结物品被提起，测试车会沿导轨移动，使得待测试的粘结物品与固定在测试车上的测试板持续的保持为90°，从而能够实现对粘结物品90°粘结测试。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种用于粘力测试的系统，其特征在于，包括：导轨以及设置在所述导轨上的测试车、设置在所述测试车上的测试板固定装置；所述测试板固定装置用于固定测试板，所述测试板用于粘贴待测试的粘结物品。
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- 本发明属于锂离子电池技术领域，公开了一种锂离子电池极片粘附力测试方法，包括以下步骤：首先将待测锂电池极片裁片称重，然后放入超声波仪器液体中浸泡，并保持极片与超声容器液体平面垂直，浸泡一段时间后开启超声，超声一段时间后取出测试极片，放在烘箱内进行烘烤，待烘干后进行称重，计算极片失重比，根据失重比大小来判断极片粘附力大小。本发明在不改变现有工艺条件和工艺流程的条件下，利用极片涂覆料在超声振动下会相互脱离或从集流体脱落，粘附力大小不同会导致涂覆层脱落重量不同这一原理，可以快速和有效地测得锂离子极片涂覆料与涂覆料以及涂覆料与集流体的粘附力大小，为锂离子电池设计、分析、改善提供有效的支撑。
- 沥青粘附力测试装置及测试方法-201910768288.X
- 刘圣洁;孙振浩;陈俊;吴建涛 - 河海大学
- 2019-08-20 - 2019-11-01 - G01N19/04
- 本发明公开了一种沥青粘附力测试装置及测试方法。测试装置包括：底座，所述底座上设有竖直的背板；粘附带，该粘附带的顶端与背板相固定，底端用于粘贴放样盒内的试样；水平设置的支承板，该支承板能够沿所述背板纵向滑动，所述支承板固定有水平滑杆，所述水平滑杆滑动配合有放样盒，所述支承板的底部连接有砝码盒。本发明还公开了测试方法。本发明简化了沥青粘附力的实验步骤，缩短了实验耗时，提高了实验过程中的简便性。
- 大空隙排水沥青路面抗飞散剥落性能测试系统-201920198136.6
- 黎晓;郑少鹏;周沛延;陈亮亮;陈华斌;张莹莹;程海洲;李亚军;李春晓 - 云南省交通规划设计研究院有限公司
- 2019-02-14 - 2019-11-01 - G01N19/04
- 本实用新型涉及一种大空隙排水沥青路面抗飞散剥落性能测试系统，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该测试系统包括加载轮、单向棘轮机构、第一步进电机、刚性框架、激光扫描传感器、承台基座、刚性连接杆、散落颗粒抽吸装置、第二步进电机、液压伺服加载装置、控制分析装置和底座等结构。本实用新型可以准确模拟运营期间汽车荷载导致大空隙排水路面表面颗粒飞散和剥落类的破坏形式，为排水沥青路面配合比设计提供近似交通荷载等因素影响下的加速加载试验数据参考；并针对排水沥青混合料抗飞散剥落性能提出精确量化的指标，以此保证排水沥青路面工程的耐久性。
- 一种涂层附着力检测装置-201920286422.8
- 鲍欣豪;朱贤峰;丁艳丽;贺茂南;林森;章启超 - 宁波维楷化学有限公司
- 2019-03-07 - 2019-11-01 - G01N19/04
- 本实用新型提供一种涂层附着力检测装置，包括壳体及刀盘，壳体的前端设有导轮组件，壳体的后端设有手柄，刀盘通过转轴转动地安装在所述壳体上，转轴的头部延伸至所述壳体外且与一拨杆连接，转轴的尾部设有端板，所述端板与所述壳体之间设有离合装置；所述刀盘上周向均布有刀片，所述刀片向下延伸至所述壳体外。本实用新型涂层附着力检测装置，具有多种规格的刀片，能实现快速更换，且配设导轮，提高滑格时的平稳性，提高滑格和检测精度。
- 一种汽车内饰件耐摩擦色牢度试验机-201920270920.3
- 夏三保 - 湖南德奈斯检测技术有限公司
- 2019-03-04 - 2019-10-29 - G01N19/04
- 实用新型涉及汽车内饰检测技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件耐摩擦色牢度试验机,解决现有技术中存在的行程固定且适用范围窄的缺点，包括机壳和摩擦连杆，转动轴的上端固定连接有行程速度控制器，行程速度控制器的上部距离转动轴由近至远依次设置有第一行程档位、第二行程档位、第三行程档位和第四行程档位，摩擦连杆靠近行程速度控制器的一端固定连接有调档螺丝，摩擦连杆的另一端转动连接有摩擦臂，且摩擦臂的另一端螺丝连接有摩擦棒，摩擦棒的上端放置有砝码，且砝码的下端固定连接有连接座，本实用新型在进行摩擦试验时，可根据实验的需要选择不同的档位，而且摩擦块与摩擦杆的夹角可调，适用范围广。
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