[实用新型]车轮有效
| 申请号： | 201620132772.5 | 申请日： | 2016-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN205395622U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 计三有;张再辉;杨宗儒 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60B1/04 | 分类号： | B60B1/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 崔友明 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车轮，包括轮辋、轮辐、轮毂和位于轮辋外的轮胎，其特征在于：所述轮辋包括若干非连续钢圈块和整补钢圈块，在每个非连续钢圈块和整补钢圈块的两端分别设有连接板，相邻连接板相互连接，使若干非连续钢圈块和/或若干整补钢圈块形成安设轮胎的轮圈；每个非连续钢圈块对应一个轮辐，所述轮辐包括与非连续钢圈块连接的螺杆、与轮毂连接的带空腔的底座，所述底座上设有螺母；螺杆的前端插入底座的空腔内与螺母连接；所述螺杆与手柄连接，转动手柄，使整个轮辐实现伸缩。在轮圈与轮胎分离的过程中，不会对轮胎和轮圈造成毁坏，提高了轮胎和轮圈的使用寿命；使轮圈与轮胎的分离非常简单，方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 | ||
【主权项】：
一种车轮，包括轮辋、轮辐、轮毂和位于轮辋外的轮胎，其特征在于：所述轮辋包括若干非连续钢圈块和整补钢圈块，在每个非连续钢圈块和整补钢圈块的两端分别设有连接板，相邻连接板相互连接，使若干非连续钢圈块和/或若干整补钢圈块形成安设轮胎的轮圈；每个非连续钢圈块对应一个轮辐，所述轮辐包括与非连续钢圈块连接的螺杆、与轮毂连接的带空腔的底座，所述底座上设有螺母；螺杆的前端插入底座的空腔内与螺母连接；所述螺杆与手柄连接，转动手柄，使整个轮辐实现伸缩。
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