[实用新型]飞机轮胎有效
| 申请号： | 201620130177.8 | 申请日： | 2016-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN205345325U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 韩保禄;周方旺 | 申请（专利权）人： | 山东众飞通用航空有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/36 | 分类号： | B64C25/36;B64C25/40 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 吕春霞 |
| 地址： | 261057 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮胎，尤其涉及一种飞机轮胎，包括轮毂和胎体，所述轮毂的两侧外壁分别设有至少两个风叶装置，所述风叶装置包括风叶和与所述风叶连接的固定片，所述风叶与所述胎体的外壁接触，所述固定片与所述轮毂可拆卸连接。本实用新型提供的飞机轮胎，风叶装置可利用风能使飞机轮胎产生自转，使轮胎有一个旋转初速度，在飞机着陆前使轮胎的线速度等于或大于飞机与跑道相对运动的速度，消除轮胎与跑道之间的速度差，由滑动磨擦变成滚动磨擦，从而大大减轻对轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命；由于风叶装置与轮毂之间是可拆卸连接，当轮胎不能使用需要更换新轮胎时，风叶装置可以拆卸下来继续使用，这样可节约原材料，从而节省成本。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 轮胎 | ||
【主权项】：
飞机轮胎，包括轮毂和胎体，其特征在于:所述轮毂的两侧外壁分别设有至少两个风叶装置，所述风叶装置包括风叶和与所述风叶连接的固定片，所述风叶与所述胎体的外壁接触，所述固定片与所述轮毂可拆卸连接。
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