[实用新型]工件周转车有效
| 申请号: | 201620104509.5 | 申请日: | 2016-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN205366918U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 万正喜;行映阁 | 申请(专利权)人: | 中机国际工程设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 胡亮 |
| 地址: | 410021 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种工件周转车,包括用于支承带工件的托盘并使托盘在装配岛之间转运的周转车本体,周转车本体上设有用于对支承于其上的托盘进行自动限位的自动限位装置,自动限位装置包括:多组限位升降构件,分设于周转车本体上托盘滑动方向的两端;动力源,与多组限位升降构件相连以驱动相应的限位升降构件动作;控制系统,控制动力源和驱动周转车本体位移的驱动机构动作;以及位置检测构件,连接控制系统,用于检测周转车本体上是否存在带工件的托盘并反馈检测结果给控制系统,控制系统根据接收的检测结果控制动力源及驱动机构动作。本实用新型的工件周转车,自动化程度高,且自动限位装置的结构简单,操作容易,自动化程度高。 | ||
| 搜索关键词: | 工件 周转 | ||
【主权项】:
一种工件周转车,用于岛式装配线上的工件转运,其特征在于,包括用于支承带工件的托盘(10)并使所述托盘(10)在装配岛之间转运的周转车本体(20),所述周转车本体(20)上设有用于对支承于其上的所述托盘(10)进行自动限位的自动限位装置,所述自动限位装置包括:多组限位升降构件(30),分设于所述周转车本体(20)上所述托盘(10)滑动方向的两端;动力源(40),与所述多组限位升降构件(30)相连以驱动相应的所述限位升降构件(30)动作,便于带工件的所述托盘(10)进入所述周转车本体(20)并限位或者周转车本体(20)上的带工件的所述托盘(10)位移出所述周转车本体(20)外;控制系统(50),控制所述动力源(40)和驱动所述周转车本体(20)位移的驱动机构动作;以及位置检测构件(60),连接所述控制系统(50),用于检测所述周转车本体(20)上是否存在带工件的所述托盘(10)并反馈检测结果给所述控制系统(50),所述控制系统(50)根据接收的所述检测结果控制所述动力源(40)及所述驱动机构动作。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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