[实用新型]车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置

摘要

本实用新型公开了一种车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置，旨在解决车载路面检测系统的自动遮光问题。车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置由底座(1)、轴承座(2)、盖板架(3)、盖板(4)、摄像机座(5)、电机(6)、丝杠座(8)、电机座(9)、摄像机(10)、垫片(11)、轴承(12)、锥齿轮(13)、丝杠(14)、盖板轮轴(16)、盖板轮架(17)与丝母(18)组成，由电机(6)带动盖板(4)自动闭合遮光，从而完成对路面裂纹图像的可靠采集。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置。

主权项

一种车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置，其特征在于，所述的车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置由底座(1)、轴承座(2)、盖板架(3)、盖板(4)、摄像机座(5)、电机(6)、丝杠座(8)、电机座(9)、摄像机(10)、垫片(11)、轴承(12)、锥齿轮(13)、丝杠(14)、盖板轮轴(16)、盖板轮架(17)与丝母(18)组成；螺栓穿入盖板架(3)的内侧圆孔与底座(1)表面加工的螺纹孔螺纹固定连接，两根丝杠(14)的两端分别与四个轴承(12)的内孔过盈配合连接，四个轴承(12)的内圈端面分别与两根丝杠(14)两端的轴肩端面面接触，四个轴承座(2)的内孔分别与四个轴承(12)的外圈过盈配合连接，四个轴承(12)的外圈端面分别与四个轴承座(2)内孔的轴肩端面面接触，两根丝杠(14)带有键槽的一端分别穿入两个锥齿轮(13)的中心孔与锥齿轮(13)键连接固定，两个丝杠(14)端部的两个锥齿轮(13)相向放置，螺栓穿过四个轴承座(2)的底部圆孔与底座(1)螺纹固定连接，螺栓穿过两个丝母(18)的圆孔分别与两个丝杠座(8)的螺纹孔螺纹固定连接，螺栓穿过两个丝杠座(8)底部的圆孔及两个盖板(4)上部的圆孔与螺母螺纹固定连接，十六个垫片(11)分别放置于八个轴承(12)两侧并置于八个盖板轮架(17)的凹槽中，八个盖板轮轴(16)分别穿过八个盖板轮架(17)两侧的圆孔、十六个垫片(11)和八个轴承内孔，螺母分别与八个盖板轮轴(16)两端螺纹固定连接，螺栓穿过八个盖板轮架(17)顶部的圆孔与两个盖板(4)的螺纹孔螺纹固定连接，八个轴承(12)与盖板架(3)滚动接触，摄像机座(5)与底座(1)焊接固定，螺栓穿过摄像机座(5)的圆孔与摄像机(10)的螺纹孔螺纹固定连接，电机(6)的输出轴穿过摄像机座(5)的圆孔及一个锥齿轮(13)的中心孔与锥齿轮(13)键连接固定，电机(6)输出轴连接的锥齿轮(13)分别与两个丝杠(14)端部的两个锥齿轮(13)啮合，螺栓穿过电机(6)底部的圆孔与电机座(9)的螺纹孔螺纹固定连接，螺栓穿过电机座(9)下端的圆孔与底座(1)的螺纹孔螺纹固定连接。