[实用新型]变速结构、变速器和车辆有效
| 申请号： | 201620074971.5 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205371475U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 樊晓磊;冯有慢;张海玉;李策 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H3/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;李翔 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于变速技术领域，涉及变速结构、变速器和车辆。变速结构包括：相互平行的第一和第二输入轴、第一和第二中间轴和空心轴，以及七对齿轮副，第一中间轴固定设置有第一同步器和第二同步器，每个同步器能够使各自对应的齿轮副的从动齿轮按照所需地与第一中间轴动力传递，空心轴固定设置有第三同步器和第四同步器，每个同步器能够使各自对应的齿轮副的从动齿轮按照所需地与空心轴动力传递，第二中间轴上固定设置有第五同步器，第五同步器能够使倒挡齿轮与第二中间轴传动连接，或者能够使空心轴与第二中间轴传动连接，以通过五个同步器、七对齿轮副和一个倒挡齿轮即可实现九个前进挡和一个倒挡，且结构简单紧凑，占用空间小，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 变速 结构 变速器 车辆 | ||
【主权项】：
一种变速结构，其特征在于，所述变速结构包括：相互平行布置的第一输入轴(11)、第二输入轴(12)、第一中间轴(21)、第二中间轴(22)和空套在所述第二中间轴(22)上的空心轴(10)，其中，所述第一输入轴(11)和所述第二输入轴(12)与所述第一中间轴(21)、第二中间轴(22)和所述空心轴(10)之间布置有七对齿轮副，所述第二中间轴(22)上空套有与一对齿轮副的从动齿轮啮合的倒挡齿轮(1)，所述第一中间轴(21)固定设置有第一同步器(31)和第二同步器(32)，每个同步器能够使各自对应的齿轮副的从动齿轮按照所需地与所述第一中间轴(21)动力传递，所述空心轴(10)固定设置有第三同步器(33)和第四同步器(34)，每个同步器能够使各自对应的齿轮副的从动齿轮按照所需地与所述空心轴(10)动力传递，所述第二中间轴(22)上固定设置有第五同步器(35)，所述第五同步器(35)能够使所述倒挡齿轮(1)与所述第二中间轴(22)传动连接，或者能够使所述空心轴(10)与所述第二中间轴(22)传动连接。
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