[实用新型]开放式汽车水平驱动器减速箱有效
申请号: | 201620011138.6 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN205479275U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 吴国敏;张劲鹏;方建伟 | 申请(专利权)人: | 温州万兆汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H1/16;F16H57/039;B60N2/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325409 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车座椅前后位置调节的水平驱动装置配件,尤其是一种开放式汽车水平驱动器减速箱。在减速箱内设有蜗轮,蜗轮上设有驱动齿,驱动齿倾斜设置,驱动齿的一端尺寸大于另一端,并向尺寸小的一端倾斜,驱动齿的截面为梯形,两个驱动齿直线形成一条倾斜的梯形自动清洗槽,检修清理口所在的平面弯曲,与蜗轮适配,形成自动清理结构。上述结构利用壳体两侧的减震固定板上减震结构,保护了减速箱,也保证了驱动器的正常工作,延长了驱动器的使用寿命,使其工作稳定,而利用特殊的蜗轮齿形成自动清理结构,有利于润滑油的自循环运行,工作更加稳定,而且延长了使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种开放式汽车水平驱动器减速箱,包括壳体,在壳体设有蜗轮,其特征在于:所述的壳体由左壳体、右壳体拼合构成,左壳体、右壳体上设有检修清理口,在减速箱内设有蜗轮,蜗轮上设有驱动齿,驱动齿倾斜设置,驱动齿的一端尺寸大于另一端,并向尺寸小的一端倾斜,驱动齿的截面为梯形,两个驱动齿直线形成一条倾斜的梯形自动清洗槽,检修清理口所在的平面弯曲,与蜗轮适配,形成自动清理结构。
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