[实用新型]一种车载信息防盗管理系统有效
申请号: | 201620002859.0 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN205381239U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 范晶晶;奚羽;刘帅;朱策策 | 申请(专利权)人: | 天津普正动力科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/042;B60R25/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清区下朱*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车载信息防盗管理系统,包括触发电路、电源、存储器、计时器、电磁阀、摄像头、拾音器、GPRS模块、GPS模块、单片机和计时器,所述触发电路的输出端连接A/D转换器,A/D转换器的输出端连接单片机,单片机还分别连接电源、存储器、计时器、电磁阀、摄像头、拾音器、GPRS模块、GPS模块和计时器。本实用新型车载信息防盗管理系统采用位移振动传感器作为报警触发源,无监控死角,并且充分利用了技术成熟的GPRS移动通信网络,一旦有人进入车内引起车身振动就会触发报警电路,打开摄像头和拾音器记录环境信息,并且开启GPRS模块将信息发送到使用者手机,同时自动关闭油箱控制阀,阻值汽车启动,有效的避免了车辆的被盗。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 信息 防盗 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种车载信息防盗管理系统,包括触发电路、电源、存储器、计时器、电磁阀、摄像头、拾音器、GPRS模块、GPS模块、单片机和计时器,其特征在于,所述触发电路的输出端连接A/D转换器,A/D转换器的输出端连接单片机,单片机还分别连接电源、存储器、计时器、电磁阀、摄像头、拾音器、GPRS模块、GPS模块和计时器; 所述触发电路包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q和电阻R1,电阻R1的一端连接电位器RP1的一个固定端、三极管VT2的发射极和MOS管Q的漏极电源U1,电位器RP1的另一个固定端连接三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极、电位器RP1的滑动端和单片机控制系统,电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1的集电极,三极管VT1的基极连接振动传感器P,振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚并接地,电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极,三极管VT2的集电极连接电阻R3,电阻R3的另一端连接电阻R4的另一端,电容C1的另一端连接MOS管Q的栅极,MOS管Q的的源极连接电阻R5、电阻R5的另一端连接二极管D1的负极和芯片IC1的5引脚明信片IC1的7引脚连接电阻R6、电阻R6的另一端连接芯片IC1的8引脚,芯片IC1的3引脚连接电阻R7,电阻R7的另一端连接三极管VT3的基极,三极管VT3的发射极连接三极管VT4的基极,芯片IC1的型号为UM3561,振动传感器P为SC0063型位移振动传感器。
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