[发明专利]一种增强车辆主动安全的车外提醒方法及系统有效
申请号: | 201611251438.2 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106627354B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 卢云;胡定辉;胡红星 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52;B60Q5/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 范晓斌;薛峰 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种增强车辆主动安全的车外提醒方法及系统,涉及车辆安全技术领域。所述增强车辆主动安全的车外提醒方法用于警示车外行人或车辆注意安全,包括确定所述车辆的安全提醒区域;用可见形式标识出所述安全提醒区域。本发明还提供了相应的系统。本发明通过准确计算安全提醒区域的大小,使得在一些危险情况下车外行人与车辆能够准确得知自身是否处于危险区域,从而作出正确的确定以避免发生碰撞等风险,因而有效增强了车辆的交通安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 增强 车辆 主动 安全 提醒 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种增强车辆主动安全的车外提醒方法,用于警示车外行人或车辆注意安全,包括:确定所述车辆的安全提醒区域;用可见形式标识出所述安全提醒区域;其中,确定所述车辆的安全提醒区域之前,确定当前车辆行驶工况对所述车外行人或车辆产生危险,所述当前车辆行驶工况包括转弯工况,当车辆处于所述转弯工况时,确定车速是否大于第一阈值,若小于第一阈值,则按系统初始设定最小值标识出所述车辆的安全提醒区域;若大于或等于第一阈值,则根据所述车辆的方向盘信号计算所述安全提醒区域的大小,同时根据计算结果标识出所述安全提醒区域;其中,所述当前车辆行驶工况还包括倒车工况,当车辆处于所述倒车工况时,根据所述车辆的方向盘信号、车速和纵向加速度计算所述安全提醒区域的大小,同时根据计算结果标识出所述安全提醒区域。
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