[发明专利]一种增强车辆主动安全的车外提醒方法及系统

说明书

本发明公开了一种增强车辆主动安全的车外提醒方法及系统，涉及车辆安全技术领域。所述增强车辆主动安全的车外提醒方法用于警示车外行人或车辆注意安全，包括确定所述车辆的安全提醒区域；用可见形式标识出所述安全提醒区域。本发明还提供了相应的系统。本发明通过准确计算安全提醒区域的大小，使得在一些危险情况下车外行人与车辆能够准确得知自身是否处于危险区域，从而作出正确的确定以避免发生碰撞等风险，因而有效增强了车辆的交通安全。

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域，特别是涉及一种增强车辆主动安全的车外提醒方法及系统。

背景技术

随着科技的发展，电子产品随处可见，人们使用电子产品的频率也越来越高，家里、公共场合甚至在马路上，都能看见人们低头使用电子产品的情况。但是在马路上如果低头走路，由于复杂的交通路况，很有可能因为分心而产生严重的交通事故，给自己及别人造成诸多不必要的损失。

目前大多数车辆不仅从主动安全配置方面做了很多努力，如从安全预警到碰撞规避，再到碰撞保护，最后到事故后的救援，而且从车外行人及车辆方面也投入了大量的精力，如在一些危险情况下对车辆周围的行人及其他车辆给予及时的提醒与保护，因而在一定程度上改进和提升了交通安全。

发明内容

发明人发现，在一些危险情况下对车外行人和车辆给予及时提醒与保护，一定程度上增强了交通安全。但是，这样的提醒有时候却是不准确的，如大车转弯时，其在靠近车身一定范围内的区域才对车外行人和车辆构成威胁，而现有的方案只是打开警示灯等来警示车外行人与车辆，车外行人与车辆并不能确定自身是否真的位于大车的危险区域内，由此，不但会引起不必要的躲避，而且还会引起车外行人或者车辆的驾驶员产生恐慌心理，可能使得原本处于安全区域的行人或车辆因该警示作用而作出错误判断进入危险区域，或者由于自身操作不当而产生撞击至其他车辆或物体的风险。为克服上述缺陷，发明人在对车外行人和车辆给予及时提醒的过程中，根据危险程度对安全提醒区域的大小进行了精确计算，如此，在一些危险情况下，车外行人或者车辆就能够准确确定出自身是否处于危险区域，因而大大提高了交通安全。

因此，本发明的目的在于提供一种增强车辆主动安全的车外提醒方法，通过该方法，车外行人及车辆能够准确避让本车，因而达到了保护行人与车辆安全的双重目的。

本发明的另一个目的在于提供一种增强车辆主动安全的车外提醒系统，该系统能够使车外行人及车辆准确避让本车，因而有效达到了保护行人与车辆安全的双重目的。

特别地，本发明提供了一种增强车辆主动安全的车外提醒方法，用于警示车外行人或车辆注意安全，包括：

确定所述车辆的安全提醒区域；

用可见形式标识出所述安全提醒区域。

进一步地，确定所述车辆的安全提醒区域之前，确定当前车辆行驶工况对所述车外行人或车辆产生危险。

进一步地，所述当前车辆行驶工况包括转弯工况，当车辆处于所述转弯工况时，确定车速是否大于第一阈值，若小于第一阈值，则按系统初始设定最小值标识出所述车辆的安全提醒区域；若大于或等于第一阈值，则根据所述车辆的方向盘信号计算所述安全提醒区域的大小，同时根据计算结果标识出所述安全提醒区域。

进一步地，所述当前车辆行驶工况还包括倒车工况，当车辆处于所述倒车工况时，根据所述车辆的方向盘信号、车速和纵向加速度计算所述安全提醒区域的大小，同时根据计算结果标识出所述安全提醒区域。

进一步地，所述当前车辆行驶工况还包括停车工况，当车辆处于所述停车工况时，确定车辆中控锁是否开启，若是且后背门开关开启，则按系统初始设定第一值标识出所述车辆的左右侧的安全提醒区域。