[发明专利]一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环方法和装置在审
| 申请号： | 201611230676.5 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108252830A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 冯亮;王涛;吴璇 | 申请（专利权）人： | 沪东重机有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/34 | 分类号： | F02M26/34;F02M26/35 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200129 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环方法和装置，该船舶柴油机包括排气集管和扫气集管，其特征在于：所述船舶柴油机排放的所有废气进入脱硫塔进行脱硫洗涤，之后30％的废气再次进入所述扫气集管，与该扫气集管中的新鲜空气混合，降低其中O2的浓度，以降低燃料燃烧的峰值温度，减少NOx排放物的生成，然后再次参与所述船舶柴油机的燃烧循环，实现SOx和NOx的联合减排。本发明具有稳定可靠、装置简单、成本低廉的优点，适用于装备和未装备涡轮增压器的船用中低速柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶柴油机 脱硫塔 扫气 方法和装置 废气再循环 废气 中低速柴油机 涡轮增压器 排气集管 燃料燃烧 燃烧循环 脱硫洗涤 新鲜空气 船用 减排 排放 联合 | ||
【主权项】：
1.一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环方法，该船舶柴油机包括排气集管和扫气集管，其特征在于：所述船舶柴油机排放的所有废气进入脱硫塔进行脱硫洗涤，之后30％的废气再次进入所述扫气集管，与该扫气集管中的新鲜空气混合，降低其中O2的浓度，以降低燃料燃烧的峰值温度，减少NOx排放物的生成，然后再次参与所述船舶柴油机的燃烧循环，实现SOx和NOx的联合减排。
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