[发明专利]一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环方法和装置在审
| 申请号： | 201611230676.5 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108252830A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 冯亮;王涛;吴璇 | 申请（专利权）人： | 沪东重机有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/34 | 分类号： | F02M26/34;F02M26/35 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200129 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶柴油机 脱硫塔 扫气 方法和装置 废气再循环 废气 中低速柴油机 涡轮增压器 排气集管 燃料燃烧 燃烧循环 脱硫洗涤 新鲜空气 船用 减排 排放 联合 | ||
1.一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环方法，该船舶柴油机包括排气集管和扫气集管，其特征在于：所述船舶柴油机排放的所有废气进入脱硫塔进行脱硫洗涤，之后30％的废气再次进入所述扫气集管，与该扫气集管中的新鲜空气混合，降低其中O2的浓度，以降低燃料燃烧的峰值温度，减少NOx排放物的生成，然后再次参与所述船舶柴油机的燃烧循环，实现SOx和NOx的联合减排。
2.一种用于实现权利要求1所述方法的基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置，其特征在于：所述废气再循环装置包括有脱硫塔、旁通阀、柴油机废气管、排气管和回气管，所述脱硫塔通过所述柴油机废气管连通所述船舶柴油机的排气集管，用以将该船舶柴油机排放的所有废气在所述脱硫塔内进行脱硫洗涤，所述排气管连接于所述脱硫塔的顶部，用以将70％的脱硫废气排放至大气，所述旁通阀一端连接所述脱硫塔，另一端通过所述回气管连接所述船舶柴油机，用以将30％的脱硫废气输送回所述船舶柴油机参与燃烧循环。
3.根据权利要求2所述的基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置，其特征在于：所述的船舶柴油机为装备有涡轮增压器的船用中低速柴油机，所述回气管通过该涡轮增压器连通所述船舶柴油机的扫气集管。
4.根据权利要求2所述的基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置，其特征在于：所述的废气再循环装置还包括有风机，该风机连接于所述旁通阀与回气管之间，用以对所述的脱硫废气进行强制加压，所述回气管直接连接所述船舶柴油机的扫气集管。
5.根据权利要求4所述的基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置，其特征在于：所述的船舶柴油机为未装备涡轮增压器的船用中低速柴油机。
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