[发明专利]一种港口机械制动系统挂车控制阀在审
| 申请号： | 201611223379.8 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN106740796A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 林苏一;王冬英;任王玮;万光耀;王友安;张龙才;韩婷婷;王永胜 | 申请（专利权）人： | 芜湖盛力科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/16 | 分类号： | B60T15/16 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种港口机械制动系统挂车控制阀，设有阀体、活塞；在挂车控制阀的阀体上，设置接开关阀的进气口、接脚阀第一进气口、接脚阀第二进气口、第一出气口和第二出气口；第一出气口与挂车手动制动接头连接；第二出气口与挂车脚制动接头连接；接开关阀的进气口与第二出气口连通；活塞与阀体接触部位构成阀口；在弹簧的推动活塞的作用下，阀口关闭；在接开关阀的进气口的气压作用下，阀口打开，接脚阀第一进气口、接脚阀第二进气口与第一出气口的气路连通。采用上述技术方案，将两个阀集成为一个阀，简化了产品结构，缩短了生产周期，提高了产品的产能和性能，大大降低了产品生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 港口机械 制动 系统 挂车 控制 | ||
【主权项】：
一种港口机械制动系统挂车控制阀，设有阀体、活塞(4)；其特征在于：在所述的挂车控制阀的阀体上，设置接开关阀的进气口(8)、接脚阀第一进气口(11)、接脚阀第二进气口(10)、第一出气口(6)和第二出气口(7)；所述的第一出气口(6)与挂车手动制动接头连接；所述的第二出气口(7)与挂车脚制动接头连接；所述的接开关阀的进气口(8)与第二出气口(7)连通；所述的活塞(4)与阀体接触部位构成阀口(5)；在弹簧(3)的推动活塞(4)的作用下，所述的阀口(5)关闭；在接开关阀的进气口(8)的气压作用下，所述的阀口(5)打开，所述的接脚阀第一进气口(11)、接脚阀第二进气口(10)与第一出气口(6)的气路连通。
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