[发明专利]发动机模拟高原进气装置有效
| 申请号： | 201611213633.6 | 申请日： | 2016-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN107490484B | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 刘如娟;陈虎 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种发动机模拟高原进气装置，包括稳压箱，该稳压箱通过隔板分隔形成有第一腔室和第二腔室，第一腔室形成有用于连接供气系统且设置有节气门的进气口和用于连接发动机进气管的出气口，第二腔室用于连接供压装置，稳压箱上设置有能够通过操作构件的手动操作而被驱动以使第一腔室和第二腔室连通或阻断连通的压力调节结构，以用于调节第一腔室内的气压。供气系统向第一腔室内提供气体以在第一腔室内实现模拟多种不同的高原气压，通过利用操作构件的手动操作驱动压力调节结构而精确调节第一腔室内的气压，起到模拟高原进气状态而精确控制发动机进气压力的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 模拟 高原 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机模拟高原进气装置，其特征在于，该发动机模拟高原进气装置包括稳压箱(1)，该稳压箱(1)通过隔板(2)分隔形成有第一腔室(3)和第二腔室(4)，所述第一腔室(3)形成有用于连接供气系统的进气口(5)和用于连接发动机进气管的出气口(6)，所述第二腔室(4)用于连接供压装置，所述稳压箱(1)上设置有能够通过操作构件(30)的手动操作而被驱动以使所述第一腔室(3)和所述第二腔室(4)连通或阻断连通的压力调节结构，以用于调节所述第一腔室(3)内的气压。
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