[发明专利]发动机系统有效
申请号: | 201611196234.3 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN107654314B | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 李周沅;朴钟一;崔琯熙;李炯馥;韩东熙;林贤俊 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/08 | 分类号: | F02M26/08;F02M26/17;F02M26/21;F02M26/30;F02D17/02;F02B75/18 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种发动机系统,其可以包括:发动机,其具有使供应至燃烧室的进气流动的进气管线;进气歧管;节气门,其设置在进气歧管的前部并控制供应至燃烧室的空气量;电动增压器,其设置在节气门处,并包括电动机和通过电动机操作的电动压缩机,以将经增压的空气供应至燃烧室;排放气体处理装置,其净化在燃烧室中产生的排放气体;以及排放气体再循环装置,其包括再循环管线、EGR冷却器和EGR阀,所述再循环管线从排放气体处理装置的下游部分分支出并汇合至电动压缩机的上游部分的进气管线,所述EGR冷却器安装在再循环管线处,所述EGR阀安装在再循环管线和进气管线汇合的部分处。 | ||
搜索关键词: | 发动机 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机系统,其包括:发动机,其包括多个燃烧室,所述燃烧室通过燃料的燃烧产生驱动扭矩;进气管线,其使被供应至燃烧室的进气流动;进气歧管,其将流动通过进气管线的进气分配至多个燃烧室中;节气门,其设置在进气歧管的前部并控制供应至燃烧室的空气量;增压器,其设置在节气门的上游部分,并包括电动机和通过电动机操作的压缩机,以将经增压的空气供应至燃烧室;排放气体处理装置,其净化在燃烧室中产生的排放气体;以及排放气体再循环装置,其包括再循环管线、排放气体再循环冷却器和排放气体再循环阀,所述再循环管线从排放气体处理装置的下游部分分支出,并汇合至电动压缩机的上游部分的进气管线,所述排放气体再循环冷却器安装在再循环管线处,所述排放气体再循环阀安装在再循环管线和进气管线汇合的位置处。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社,未经现代自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201611196234.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种船用发动机进气管路
- 下一篇:一种风冷柴油发动机加热塞