[发明专利]用于汽车的换热系统及具有其的汽车在审
| 申请号： | 201611183920.7 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108202576A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 廉玉波;顾建军;季晨捷;吴张江 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/03;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车的换热系统及具有其的汽车，用于汽车的换热系统包括：发动机换热管路，第一水泵、加热器、电池加热组件、空调采暖组件、第一方向控制组件和第二方向控制组件，第一水泵和加热器串联形成加热主路，第一方向控制组件在使电池加热组件和空调采暖组件中的至少一个与加热主路的第一端导通的状态之间切换；第二方向控制组件在使加热主路的第二端连通发动机换热管路的状态和使加热主路的第二端连通空调采暖组件、电池加热组件的状态之间切换。根据本发明的用于汽车的换热系统，可充分利用发动机的余热，使得通过第二方向控制组件与第一方向控制组件的配合可以更好地满足空调采暖和电池加热的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 方向控制组件 加热 换热系统 空调采暖 主路 加热组件 汽车 电池 加热器 发动机 换热管路 水泵 连通 第一端 导通 串联 余热 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的换热系统，其特征在于，包括发动机换热管路，第一水泵、加热器、电池加热组件、空调采暖组件、第一方向控制组件和第二方向控制组件，所述第一水泵和所述加热器串联形成加热主路，所述第一方向控制组件与所述加热主路的第一端相连，所述第二方向控制组件与所述加热主路的第二端相连，所述电池加热组件的第一端与所述第一方向控制组件相连，且所述电池加热组件的第二端分别与所述发动机换热管路的第一端和所述第二方向控制组件相连，所述空调采暖组件的第一端与所述第一方向控制组件相连，且所述空调采暖组件的第二端分别与所述发动机换热管路的第一端和所述第二方向控制组件相连，所述发动机换热管路的第二端与所述第二方向控制组件相连，所述第一方向控制组件在使所述电池加热组件和所述空调采暖组件中的至少一个与所述加热主路的第一端导通的状态之间切换；所述第二方向控制组件在使所述加热主路的第二端连通所述发动机换热管路的状态和使所述加热主路的第二端连通所述空调采暖组件、电池加热组件的状态之间切换，其中，所述电池加热组件内的换热介质与所述空调采暖组件内的换热介质相互隔离。
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