[发明专利]一种高空作业平台四驱控制系统

摘要

本发明公开了一种高空作业平台四驱控制系统，包括驱动马达、液控换向阀、分流集流阀、补油阀、阻尼阀、低压溢流阀、单向阀、节流阀、电磁换向阀、油泵、制动器、变排量柱塞、进油口和回油口。本发明的有益效果是本发明的左右两侧马达由两个独立油泵供油，实现转向状态下“差速”驱动；采用分流集流阀实现等流量分配，进而实现车辆同步行走功能控制；采用液控换向阀、溢流阀、电磁换向阀等，实现行走减速机制动器开启、制动以及行走马达变排量功能。

主权项

一种高空作业平台四驱控制系统，包括供油装置，其特征在于：所述供油装置由第一油泵(11‑1)和第二油泵(11‑2)组成，且第一油泵(11‑1)和第二油泵(11‑2)均设有两个油口，第一油泵(11‑1)的进油口(A2)和第二油泵(11‑2)的进油口(A1)连接分流装置，所述分流装置由第一分流集流阀(3‑1)、第二分流集流阀(3‑2)和第三分流集流阀(3‑3)组成；所述第一分流集流阀(3‑1)一端连通第一驱动马达(1‑1)，且所述第一驱动马达(1‑1)内部设置有第一变排量柱塞(13‑1)；所述第一分流集流阀(3‑1)的另一端连通第二驱动马达(1‑2)，且所述第二驱动马达(1‑2)内部有第二变排量柱塞(13‑2)；所述第二分流集流阀(3‑2)一端连通第三驱动马达(1‑3)，且所述第三驱动马达(1‑3)内部设置有第三变排量柱塞(13‑3)；所述第二分流集流阀(3‑2)的另一端连通第四驱动马达(1‑4)，且所述第四驱动马达(1‑4)内部设置有第四变排量柱塞(13‑4)所述第一分流集流阀(3‑1)并联第一阻尼阀(5‑1)，且所述第一阻尼阀(5‑1)与所述第一分流集流阀(3‑1)连接处分别连通第一补油阀(4‑1)和第二补油阀(4‑2)；所述第二分流集流阀(3‑2)并联第二阻尼阀(5‑2)，且所述第二阻尼阀(5‑2)与所述第二分流集流阀(3‑2)连接处分别连通第三补油阀(4‑3)和第四补油阀(4‑4)；所述第二油泵(11‑2)两端并联液控换向阀(2)，且所述液控换向阀(2)连接单向阀(6)和换向阀(7)；所述换向阀(7)一端连接第一电磁换向阀(9)，且所述换向阀(7)与第一电磁换向阀(9)之间连接第二电磁换向阀(10)；所述单向阀(6)和第一电磁换向阀(9)之间连接节流阀(8)。