[发明专利]纯电动汽车双源能量系统及供电控制方法、快充方法和慢充方法有效
| 申请号： | 201611166502.7 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN106696721B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 冯克敏;冯用祥;徐顺刚;莫非;陈路;王安贵;杨强 | 申请（专利权）人： | 四川新筑通工汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L50/60;B60L53/20;B60L53/66 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 625100 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了纯电动汽车双源能量系统及供电控制方法、快充方法和慢充方法，包括能量管理控制器、锂电管理系统、超级电容管理系统、锂电池、超级电容器组、双向DC/DC模块、单向DC/DC模块、电机控制器、电机等；能量管理控制器与锂电管理系统、超级电容管理系统、双向DC/DC模块、单向DC/DC模块和电机控制器连接；锂电池与锂电管理系统和双向DC/DC模块连接，双向DC/DC模块通过直流母线连接电机控制器和单向DC/DC模块，超级电容器组连接超级电容管理系统，超级电容器组连接电机控制器和单向DC/DC模块；单向DC/DC连接辅助供电装置。本发明结合锂电池能量密度较大和超级电容器功率密度较大的特点，增强双源能量系统的负载适应能力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 能量 系统 供电 控制 方法 | ||
【主权项】：
纯电动汽车双源能量系统，其特征在于：它包括能量管理控制器、锂电管理系统、超级电容管理系统、锂电池、超级电容器组、双向DC/DC模块、单向DC/DC模块、电机控制器、电机和辅助供电装置；能量管理控制器分别与锂电管理系统、超级电容管理系统、双向DC/DC模块、单向DC/DC模块和电机控制器连接；锂电池分别与锂电管理系统和双向DC/DC模块连接，双向DC/DC模块通过直流母线分别连接电机控制器和单向DC/DC模块，超级电容器组连接超级电容管理系统，超级电容器组还通过直流母线连接电机控制器和单向DC/DC模块；单向DC/DC连接辅助供电装置。
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