[发明专利]列车调度方法和系统有效
申请号: | 201611161875.5 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN107878512B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 刘伟钊;王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提出一种列车调度方法和系统,该列车调度方法包括接收用户提交的预定信息,其中,预定信息包括:用户标识、出发地点、出发时间,以及目的地点;在确定需要对列车进行调度时,根据出发地点、出发时间,以及目的地点确定列车调度计划;将列车调度计划发送至列车的线路信号系统,以使线路信号系统根据列车调度计划对列车进行调度。通过本发明能够最大限度地满足乘客的出行需求,保障列车的运行效率,使轨道交通资源利用最大化。 | ||
搜索关键词: | 列车 调度 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种列车调度方法,其特征在于,包括以下步骤:接收用户提交的预定信息,其中,所述预定信息包括:用户标识、出发地点、出发时间,以及目的地点;获取当前时间点,并获取列车在所述当前时间点的运营情况;根据所述用户标识对截至到所述当前时间点的多条预定信息进行统计,确定预定用户的数量;在根据所述当前时间点确定列车结束正常运营,且所述预定用户的数量大于或者等于预设阈值时,确定需要对列车进行调度,所述预设阈值为确定列车进行调度的乘车的最低人数,具体地,将从出发点地到目的地点的所有行程列出,确定每个所述行程的票价,根据列车运行的经济性确定每个所述行程增开加班列车的乘车的最低人数,根据乘车的最低人数判断是否对所述列车进行调度;在确定需要对所述列车进行调度时,根据所述出发地点、所述出发时间,以及所述目的地点确定列车调度计划;将所述列车调度计划发送至列车的线路信号系统,以使所述线路信号系统根据所述列车调度计划对所述列车进行调度。
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