[发明专利]机动车门锁有效
申请号: | 201611122950.7 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN108193956B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 刘翔飞;刘玉会;杨波 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
主分类号: | E05B77/04 | 分类号: | E05B77/04;E05B77/26;E05B85/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 殷玲;吴鹏 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种配备有锁定机构的机动车门锁,该锁定机构基本上包括转动锁叉和锁爪,并且具有安全元件(3)。此外,为安全元件(3)提供驱动单元(5,6,7),该驱动单元至少将安全元件(3)移动到一个保险位置和一个非保险位置。安全元件(3)借助于弹性元件(15)保持在两个稳定位置。根据本发明,弹性元件(15)构造成安全元件(3)的致动孔(10)的部件,其允许驱动单元(5,6,7)的相对运动。 | ||
搜索关键词: | 安全元件 驱动单元 机动车门锁 保险位置 弹性元件 锁定 稳定位置 转动锁 锁爪 致动 配备 移动 | ||
【主权项】:
1.一种具有锁定机构和致动杆的机动车门锁,该锁定机构基本上包括转动锁叉和锁爪,还具有至少一个安全元件(3)和用于安全元件(3)的驱动单元(5,6,7),该驱动单元至少将所述安全元件(3)移动到一个保险位置和一个非保险位置,在所述保险位置致动杆对于锁定机构是无效的,在所述非保险位置致动杆能与锁定机构相互作用,其中,所述安全元件(3)借助于弹性元件(15)保持在两个稳定位置,其特征在于,所述弹性元件(15)被构造为所述安全元件(3)的致动孔(10)的部件,该部件与驱动单元(5,6,7)的销(9)相互作用并且允许所述驱动单元(5,6,7)的相对运动,其中,驱动单元(5,6,7)的销(9)接合在致动孔(10)中以控制安全元件(3)。
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