[发明专利]一种磁浮列车及其迫导向机构有效
申请号: | 201611115612.0 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN106476651B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 李茂春;李小燕;陈喜红;陶功安;晋军辉;李冠军;汪林峰;贺世忠;朱向阳;何永川;孙志明;谭云;周鹤 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;李发军 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种磁浮列车及其迫导向机构。所述迫导向机构包括两套转臂和两套纵向设置的拉杆;所述拉杆与转臂铰接相连,转臂可绕固定在车体上的安装座旋转而形成一个可活动的平行四边形框架结构;其结构特点是,所述两套拉杆的中部之间通过托臂结构相连,使得所述平行四边形框架结构分解成至少两个平行四边形框架结构,该托臂结构的中部装有转轴,该转轴的顶端用于与车体相连。本发明彻底解决了超细长纵向拉杆中心位置处因垂向挠度过大,造成设备无法布置以及与设备碰撞的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 列车 及其 导向 机构 | ||
【主权项】:
1.一种迫导向机构,包括两套转臂和两套纵向设置的拉杆(6);所述拉杆(6)与转臂铰接相连,转臂可绕固定在车体上的安装座旋转而形成一个可活动的平行四边形框架结构;其特征在于,所述两套拉杆(6)的中部之间通过托臂结构相连,使得所述平行四边形框架结构分解成至少两个平行四边形框架结构,该托臂结构的中部装有转轴,该转轴的顶端用于与车体相连。
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