[发明专利]门式起重机主梁轨道安装精度控制方法有效
申请号: | 201611108416.0 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106624631B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 周巍嵬;朱先波;周伟;郝振兴;徐志升;晋展 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B66C7/08 |
代理公司: | 21237 大连创达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘涛 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种门式起重机主梁轨道安装精度控制方法,属于门式起重机结构制作技术领域,首先,轨道划线,主梁合拢全部结束后,根据轨道地样线,在主梁两侧各返一条检查线;在地面上打出主梁两端的跨度心线及主梁横向中心线冲孔,施工前准备,检查轨道和方钢是否平直;将主梁上合拢焊缝与轨道交接处焊缝打磨平;与轨道连接处的主梁面板边缘变形过大需要效平处理;最后,装配焊接,轨道装配从中心向两端装配,先将轨道全部放到焊好的方钢槽内,将主梁中间的两根先装配,焊接结束后再向两端分散装配焊接,本发明降低起重机主梁轨道建造的施工难度,保证精度,节约成本,提高效率。 | ||
搜索关键词: | 起重 机主 轨道 安装 精度 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.门式起重机主梁轨道安装精度控制方法,其特征在于:/n首先,轨道划线,主梁合拢全部结束后,根据轨道地样线,在主梁两侧各返一条检查线,来确定轨道在主梁上的位置;在地面上打出主梁两端的跨度心线及主梁横向中心线冲孔,作出标记;/n其次,施工前准备,检查轨道和方钢是否平直;将主梁上合拢焊缝与轨道交接处焊缝打磨平;与轨道连接处的主梁面板边缘变形过大需要校平处理;/n最后,装配焊接,轨道装配从中心向两端装配,先将轨道全部放到焊好的方钢槽内,将位于主梁中间的两根轨道先装配,焊接结束后再向两端分散装配焊接;装配时用四个楔子将轨道抬高,保证焊接间隙下坡口18mm,上坡口宽21mm,将轨道的上面和左右面对齐,用码板在离焊口50mm的地方将轨道和主梁牢固连接;并且在离坡口2米的地方用压码将轨道压到主梁上,只固定一端的轨道,另一端自由变形;在坡口的下方加铜板,铜板一定要和轨道紧密结合;/n划线要求如下:同时划出所有需要的安装定位线,因主梁安装后主梁要伸长,所以主梁的实际跨度应为166000mm减去主梁自重伸长量79mm为胎上跨度165921mm;由于主梁安装需要,主梁摆放的位置应向刚腿轨道跨外方向偏移660mm,划线时,主梁刚腿端的跨度心线向跨外偏离刚腿轨道心线660mm。/n
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