[发明专利]一种活塞发动机冷却结构在审
| 申请号： | 201611103609.7 | 申请日： | 2016-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN106593611A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 李宏坤 | 申请（专利权）人： | 安徽航瑞航空动力装备有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F01P5/10;F01P7/16;F02F1/14;F02F1/40 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241100 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于汽车或航空发动机部件技术领域的活塞发动机冷却结构，活塞发动机的发动机缸体(1)和发动机缸盖(2)上各设置进水口(3)，发动机缸体(1)上的进水口(3)和发动机缸盖(2)上的进水口(3)位于发动机同侧，发动机缸体(1)和发动机缸盖(2)另一侧各设置出水口(4)，进水口(4)与水泵(5)连通，出水口(4)也与水泵(5)连通，本发明的活塞发动机冷却结构，结构简单，能方便可靠地对发动机缸体和发动机缸盖进行降温，使发动机缸体和发动机缸盖的温度始终处于符合要求的温度范围之内，从而提高了发动机使用寿命，有利于降低油耗，减少排放，提高活塞发动机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 发动机 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种活塞发动机冷却结构，所述的活塞发动机包括发动机缸体(1)、发动机缸盖(2)，其特征在于：发动机缸体(1)和发动机缸盖(2)上各设置进水口(3)，发动机缸体(1)上的进水口(3)和发动机缸盖(2)上的进水口(3)位于发动机同侧，发动机缸体(1)和发动机缸盖(2)另一侧各设置出水口(4)，进水口(4)与水泵(5)连通，出水口(4)也与水泵(5)连通。
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