[发明专利]一种电力机车防抱闸装置有效
| 申请号： | 201611037886.2 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN106740969B | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 康振祺;韩群生;李辉;侯奇伟;李燕龙;师振新 | 申请（专利权）人： | 山西智济电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06;B61H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030006 山西省太原*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电力机车防抱闸装置，所述装置包括抱箍、传感器壳体、传感器、PCB电路板和航插；所述抱箍与机车的制动缸活塞连接，所述传感器壳体里面装有传感器和PCB电路板，所述传感器与抱箍连接，所述航插用于将采集到的数据传送给终端设备；通过性能试验和实车试验表明，所述电力机车防抱闸装置结构简单，性能可靠，质量稳定，成本低，可防止使用中由于紧急制动、列车分离或列车管爆裂等造成的机车断钩，提高机车的工作效率，使机车保护功能进一步完善。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 防抱闸 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电力机车防抱闸装置，其特征在于，该装置包括抱箍、传感器壳体、传感器、PCB电路板和航插；所述抱箍与机车的制动缸活塞连接，所述传感器壳体内装传感器和PCB电路板，壳体内部分为两个仓，一处放置传感器，另一处放置PCB电路板；所述传感器与抱箍连接，所述航插用于将采集到的数据传送给终端设备；所述传感器为行程传感器，当机车闸缸处于制动时，传感器轴被拉伸，当机车闸缸处于缓解时传感器轴被压缩，PCB电路板将传感器轴的拉伸与压缩行程转换为对应的电压信号，采集的电压信号被数字化后传输给终端进行逻辑处理，终端对采集上来的每个传感器信号状态做出判断报警，当终端判定机车闸缸处于制动状态，并且终端从机车信息中获取到的速度信息不为零也不再减小，即非制动状态，这种情况判定为抱闸走车。
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