[发明专利]一种轮胎式地铁铺轨车有效
申请号: | 201611026060.6 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106337329B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 徐楚洲;储培兰 | 申请(专利权)人: | 储培兰 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00;B66F11/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人: | 陈圣清 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明针对轮轨式地铁铺轨车在安全性方面和生产效率方面的缺点,提供了一种轮胎式地铁铺轨车,涉及地铁铺轨设备领域,采用液压动力,无需在地铁隧道管片内铺设临时轨道即可运行,而且具有转向功能,本发明的技术方案包括门架机构、吊装机构、行走机构、驾驶机构总成及液压控制系统,所述门架机构包括四根立柱,吊装机构设于门架机构上,驾驶机构总成设于门架机构一侧,所述行走机构有两组,每组行走机构与两根立柱下端连接,所述行走机构包括车架、车轮、斜支架、行走马达、回转支撑及转向油缸。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 地铁 铺轨 | ||
【主权项】:
一种轮胎式地铁铺轨车,包括门架机构、吊装机构、行走机构、驾驶机构总成及液压控制系统,所述门架机构包括四根立柱,吊装机构设于门架机构上,驾驶机构总成设于门架机构一侧,其特征在于:所述行走机构有两组,每组行走机构与两根立柱下端连接,所述行走机构包括车架、车轮、斜支架、行走马达、回转支撑及转向油缸,所述车架两端下方分别设有一个斜支架,斜支架与车架之间通过所述回转支撑连接,所述斜支架的一侧面为倾斜面,车轮设于斜支架的倾斜面一侧,车轮轮轴垂直于倾斜面,所述斜支架与车架之间还连接有可控制斜支架转向的转向油缸,所述转向油缸水平设置,转向油缸两端分别与车架和斜支架铰接,每组行走机构的其中一个车轮连接有所述行走马达;所述驾驶机构总成连接于车架一端,包括底座和旋转台,所述底座与车架一端固定连接,旋转台置于底座上,可相对于底座在水平方向回转,所述旋转台上设有驾驶座及操作台;所述液压控制系统包括液压泵站、换向阀、比例阀、微控制器、角度传感器及编码器,所述角度传感器设于斜支架上方与车架之间,用以检测斜支架相对于车架的回转角度,所述行走马达通过换向阀与液压泵站连接,转向油缸通过比例阀与液压泵站连接,所述微控制器同时与比例阀、编码器和角度传感器连接。
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