[发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 201610971509.X | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN108001222A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 殷国栋;赵梓江;刘浩;邢鹏飞;翁浩宇;刘宝;杨雪静;李岩;陈淑江 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/14 | 分类号： | B60K28/14;B60T7/12;B60Q1/52;B62D15/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：当车辆发生爆胎时，判断车速是否大于预定车速；如果车速大于预定车速，则确定爆胎位置；根据爆胎位置控制车辆的方向保持装置调整转向角度，以避免车辆行驶方向发生突变，并进一步控制车辆的油门系统收油，以及控制车辆的制动系统进行点刹，直至车速小于预定车速。本发明的方法能够在车辆发生高速爆胎时，防止车辆侧滑，使车辆迅速稳定地降低到安全车速，从而提高了行车安全性，保障了车内人员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当车辆发生爆胎时，判断车速是否大于预定车速；如果所述车速大于预定车速，则确定爆胎位置；根据所述爆胎位置控制车辆的方向保持装置调整转向角度，以避免车辆行驶方向发生突变，并进一步控制车辆的油门系统收油，以及控制车辆的制动系统进行点刹，直至所述车速小于所述预定车速。
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