[发明专利]一种客车铰链舱门密封结构在审
| 申请号： | 201610969250.5 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN108016264A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 钱珏 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/84 | 分类号： | B60J10/84 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种客车铰链舱门密封结构，所述的侧舱门(5)通过舱门铰链(2)铰接于车身骨架(1)上，在车身骨架(1)上还铰接设置气撑杆(4)，该气撑杆(4)的另一端铰接支撑所述侧舱门(5)，工作时，气撑杆(4)伸缩带动侧舱门(5)开启或关闭，所述的密封结构包括位于舱门铰链(2)下方的截面呈L型的密封止口(6)，该密封止口(6)的边缘部分与车门骨架(1)内边密封连接并形成两侧开口的密封止口槽。与现有技术相比，本发明的密封结构延续了铁制舱门铰链的结构强度，拥有可靠的密封性，结构简单，操作方便，成本低，通用性强等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 铰链 舱门 密封 结构 | ||
【主权项】：
1.一种客车铰链舱门密封结构，所述的侧舱门(5)通过舱门铰链(2)铰接于车身骨架(1)上，在车身骨架(1)上还铰接设置气撑杆(4)，该气撑杆(4)的另一端铰接支撑所述侧舱门(5)，工作时，气撑杆(4)伸缩带动侧舱门(5)开启或关闭，其特征在于，所述的密封结构包括位于舱门铰链(2)下方的截面呈L型的密封止口(6)，该密封止口(6)的边缘部分与车门骨架(1)内边密封连接并形成两侧开口的密封止口槽；雨天时，雨水经车身骨架(1)门缝进入门洞内，经密封止口槽挡住导向从两侧流出。
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