[发明专利]用于控制内燃发动机的装置在审
| 申请号： | 201610941973.4 | 申请日： | 2016-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN107013345A | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 罗布·斯托曼;陈国辉;维尔纳·威廉斯;克里斯汀·温厄·维吉尔德;于尔根·卡尔·施蒂夫 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D13/02;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制内燃发动机(10)的装置(1)，内燃发动机包括具有入口阀(16)和出口阀(17)的至少一个汽缸(11)并且下游连接有至少一个用于排气后处理的催化剂(23)，其中该装置(1)包括控制单元(30)。为了改善内燃发动机的排气系统中的催化剂的预热行为，根据本发明，规定了通过至少一个测量设备(31‑34)测量至少一个温度，其中控制单元(30)被设计成检查测量的温度是否低于预定的最低温度，以便检测催化剂(23)的不足温度水平；以及在不足温度水平和超速断油同时出现时，关闭并且保持关闭每个汽缸(11)的至少一个阀(16、17)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 内燃 发动机 装置 | ||
【主权项】：
一种用于控制内燃发动机(10)的装置(1)，所述内燃发动机包括具有入口阀(16)和出口阀(17)的至少一个汽缸(11)并且下游连接有至少一个用于排气后处理的催化剂(23)，其中，所述装置(1)包括控制单元(30)，所述控制单元(30)包括：至少一个测量设备(31‑34)，所述测量设备被设计成测量至少一个温度，并且进一步包括所述控制单元(30)被设计成：—检查所述测量的温度是否低于预定的最低温度，以便检测所述催化剂(23)的不足温度水平，以及—在不足温度水平和超速断油同时出现时，关闭并且保持关闭每个所述汽缸(11)的至少一个阀(16、17)。
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