[发明专利]带轮子的车辆

摘要

车辆配置有前轮和后轮，并包括平台、可折叠/不可折叠的转向柱以及锁紧机构。根据本发明：平台包括呈圆柱形的深孔，深孔的轴位于平台的前‑后平面中，且朝向平台的后侧倾斜，深孔的轴与脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成30°到60°的夹角；转向柱包括下弯曲部，下弯曲部与圆柱形基部连接，基部与深孔卡合且能在深孔中转动；基部的轴与转向柱的剩余部分沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角与深孔的轴所形成的夹角构成180°的互补角；锁紧机构包括用于将基部呈一特定角度限制在深孔中的第一构件，在基部的此角位置处，转向柱处于展开位置上；用于将基部呈另一特定角度地限制在深孔中的第二构件，在基部的此角位置处，转向柱处于折叠位置上。

主权项

1.带轮子的车辆(1)，该车辆(1)配置有前轮和后轮(3,4)，且包括形成有脚踏板的平台(2)和转向柱(5)；所述转向柱(5)在展开位置和折叠位置之间移动，在展开位置处，所述转向柱(5)沿所述平台(2)向上凸起；在折叠位置处，所述转向柱(5)沿所述平台(2)延伸；所述车辆(1)包括用于将所述转向柱(5)锁定在所述展开位置和所述折叠位置上的锁紧机构(16,17,18；27,32)；其特征在于：所述平台(2)包括呈圆柱形的深孔(13)，所述深孔(13)的轴位于所述平台(2)的前‑后平面中，且朝向所述平台(2)的后侧倾斜，所述深孔(13)的轴与所述脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成30°到60°的夹角；所述转向柱(5)包括下弯曲部，所述下弯曲部与圆柱形基部(22)连接，所述基部(22)与所述深孔(13)卡合且能在所述深孔(13)中转动；所述基部(22)的轴与所述转向柱(5)的剩余部分沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角，与所述转向柱(5)的剩余部分与所述深孔(13)的轴所形成的夹角构成180°的互补角；所述锁紧机构包括用于将所述基部(22)呈一特定角度地限制在所述深孔(13)中的第一构件(16,17；27,32)，在基部的该特定角度的角位置处，所述转向柱(5)处于展开位置上；所述锁紧机构还包括用于将所述基部(22)呈另一特定角度地限制在所述深孔(13)中的第二构件(16,18；27，32)，在基部的该另一特定角度的角位置处，所述转向柱(5)处于折叠位置上。