[发明专利]带轮子的车辆

权利要求书

1.带轮子的车辆(1)，该车辆(1)配置有前轮和后轮(3,4)，且包括形成有脚踏板的平台(2)和转向柱(5)；所述转向柱(5)在展开位置和折叠位置之间移动，在展开位置处，所述转向柱(5)沿所述平台(2)向上凸起；在折叠位置处，所述转向柱(5)沿所述平台(2)延伸；所述车辆(1)包括用于将所述转向柱(5)锁定在所述展开位置和所述折叠位置上的锁紧机构(16,17,18；27,32)；

其特征在于：

所述平台(2)包括呈圆柱形的深孔(13)，所述深孔(13)的轴位于所述平台(2)的前-后平面中，且朝向所述平台(2)的后侧倾斜，所述深孔(13)的轴与所述脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成30°到60°的夹角；

所述转向柱(5)包括下弯曲部，所述下弯曲部与圆柱形基部(22)连接，所述基部(22)与所述深孔(13)卡合且能在所述深孔(13)中转动；

所述基部(22)的轴与所述转向柱(5)的剩余部分沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角，与所述转向柱(5)的剩余部分与所述深孔(13)的轴所形成的夹角构成180°的互补角；

所述锁紧机构包括用于将所述基部(22)呈一特定角度地限制在所述深孔(13)中的第一构件(16,17；27,32)，在基部的该特定角度的角位置处，所述转向柱(5)处于展开位置上；所述锁紧机构还包括用于将所述基部(22)呈另一特定角度地限制在所述深孔(13)中的第二构件(16,18；

27，32)，在基部的该另一特定角度的角位置处，所述转向柱(5)处于折叠位置上。

2.根据权利要求1所述的车辆(1)，其特征在于，所述深孔(13)的轴与构成所述平台(2)的所述脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成的夹角为45°；所述基部(22)的轴与所述转向柱(5)的剩余部分沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角为135°。

3.根据权利要求1或2所述的车辆(1)，其特征在于，所述车辆(1)包括用于将所述转向柱(5)安装在所述平台(2)上和将所述转向柱(5)从平台(2)上拆开的安装/分拆机构，所述安装/分拆机构包括：

开设在所述平台(2)的侧壁上的凹槽(15)，所述凹槽(15)界定了所述深孔(13)的边界且与所述深孔(13)同轴设置；

设置在所述基部(22)上的至少一个径向凸起(32)，所述转向柱(5)在上述的展开位置和折叠位置之间移动的过程中，所述凸起(32)能够与所述凹槽(15)卡合并滑入所述凹槽(15)中；

入口(20)，在所述基部(22)卡入所述深孔(13)的过程中，所述凸起(32)通过所述入口(20)卡入所述凹槽(15)中，当所述转向柱(5)处于上述展开位置和折叠位置中的任意一个位置时，所述入口(20)与所述基部在所述深孔中所占据的角位置处间隔一定距离。