[发明专利]一种车用空气滤芯的除尘装置在审

专利信息
申请号: 201610877528.6 申请日: 2014-04-14
公开(公告)号: CN106321298A 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 胡妍
主分类号: F02M35/08 分类号: F02M35/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325600 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明属于汽车清洁设备领域,特别涉及车用空气滤芯的除尘装置,能够直接在室内进行清理,包括罐体;罐体的内部设有底盘,底盘上设有控制转盘转动的齿轮减速电机;罐体的内壁上设有齿条,齿条上设有用于驱动齿条移动的齿轮减速步进电机;齿轮减速步进电机上设有吹气组件;吹气组件随同齿轮减速步进电机沿着齿条上下移动并和外接气路连通;在齿条靠近底盘的一端设有限位开关;罐体的侧壁上设有用于将罐体内的粉尘抽出的抽风扇,外壁上设有排气通道,抽风扇和排气通道连通;罐体的侧壁上设有控制电路板,分别与限位开关、齿轮减速步进电机、齿轮减速电机、抽风扇、第一开关以及第二开关电连接;罐体的侧壁上设有能够开合的小门,底盘上设有排土口。
搜索关键词: 一种 空气 除尘 装置
【主权项】:
一种车用空气滤芯的除尘装置,其特征在于,包括罐体;所述罐体的内部设有底盘,所述底盘上设有用于放置空气滤芯的转盘,所述底盘上设有控制所述转盘转动的齿轮减速电机;沿所述罐体的高度所在方向,所述罐体的内壁上设有齿条,所述齿条上设有用于驱动所述齿条移动的齿轮减速步进电机,所述齿轮减速步进电机随所述齿条移动;所述齿轮减速步进电机上设有吹气组件;所述吹气组件随同所述齿轮减速步进电机沿着所述齿条上下移动,所述吹气组件的吹气方向朝向所述罐体的中心;所述吹气组件和外接气路连通;在所述齿条靠近所述底盘的一端设有限位开关,所述限位开关控制所述齿轮减速步进电机以及所述吹气组件在预设范围内往复移动;所述罐体的侧壁上设有用于将所述罐体内的粉尘抽出的抽风扇,所述罐体的外壁上设有排气通道,所述抽风扇和所述排气通道连通;所述罐体的外壁上设有用于调节所述吹气组件的位置的第一开关,和用于控制所述罐体启动的第二开关;所述罐体的侧壁上设有控制所述限位开关、所述齿轮减速步进电机、所述抽风扇、所述第一开关以及所述第二开关的控制电路板,所述控制电路板分别与所述限位开关、所述齿轮减速步进电机、所述齿轮减速电机、所述抽风扇、所述第一开关以及所述第二开关电连接;所述罐体的侧壁上设有能够开合的小门,所述底盘上设有排土口;将空气滤芯放入罐体转盘,将U形吹气架的吹气嘴通过第一开关调节到与空气滤芯相应的位置,关闭小门,然后开启第二开关,此时底盘、齿轮减速电机启动,齿轮减速步进电机启动,抽风扇启动,此时齿轮减速步进电机向下转动并且开始记录,到限位开关的位置开始回转,回到始发点,再向下转,循环正反转;所述吹气组件由U形吹气架和其两端各设的一个吹气嘴构成;U形吹气架为中空管结构;所述U形吹气架的一端和所述齿轮减速步进电机连接;其中的一个所述吹气嘴位于所述空气滤芯的内部,用于吹空气滤芯的内部,另一个所述吹气嘴位于所述空气滤芯的外侧;位于所述空气滤芯的外侧的所述吹气嘴为90度可旋转的外吹气嘴,该外吹气嘴能够围绕U形吹气架的支架在水平方向上转动,用于吹空气滤芯的外壁;所述U形吹气架的两个支架之间的连接部延伸出所述罐体,并位于所述罐体的顶部。
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  • 2018-10-23 - 2019-06-04 - F02M35/08
  • 本实用新型公开了一种初滤器及含该初滤器的空气滤清器、通机,其中初滤器包括可拆连接于空气滤清器外壁且具有桶状分离腔的集尘杯、一端连接于所述空气滤清器的进气口且另一端与所述集尘杯同轴正对的出气通道、环绕所述出气通道外侧且与外部空气相通的进气腔,该进气腔通过环绕于所述出气通道外侧的旋流叶片与所述集尘杯相连通,所述集尘杯内底部具有与所述出气通道正对并同中心轴线的锥形部,且集尘杯内底侧部具有与所述旋流叶片旋流方向一致的排尘口。本实用新型在空气滤清器基础上对进入空气进行初次过滤,减轻空气滤清器的滤清负荷强度,进而提高空气滤清器的工作效率和延长使用寿命,并降低同等作业对空气滤清器的维护更换次数。
  • 用于制备滑雪道的履带式车辆-201811234276.0
  • S·威廉斯;R·卡萨特里;G·伦次;F·萨利斯 - 普瑞诺斯股份公司
  • 2018-10-23 - 2019-04-30 - F02M35/08
  • 一种制备滑雪道的履带式车辆包括:内燃机;发动机室,其中容纳内燃机;进气口,用于从履带式车辆的外部捕获空气;第一通道,用于冷空气,连接到进气口,由进气口供给来自履带式车辆外部的空气;第二通道,用于热空气,优选地连接到发动机室,以供给来自内燃机的热空气;第三通道,用于空气,联接到内燃机以向内燃机供给空气;空气过滤器,沿着第三通道设置并位于内燃机的上游;连接元件,连接到第一通道、第二通道和第三通道;以及空气调节装置,用于调节第三通道中的空气温度,并包括:活门,联接到第一通道和/或第二通道和/或连接元件;以及控制装置,控制活门的位置,以调节进入第三通道的空气的温度。
  • 一种空气滤清器-201811530561.7
  • 赵艳花;张果;王晓丽;段春霞 - 洛阳理工学院
  • 2018-12-14 - 2019-04-19 - F02M35/08
  • 本发明公开一种空气滤清器,包括壳体、滤芯和挡板,多个挡板交错设置并形成气体通道,气体通道呈连续的S形,滤芯能够对空气进行过滤,滤芯与挡板之间设置热风发生机构,壳体的底部设置吸湿层,吸湿层由亲水材质制成。本发明的空气滤清器应用于活塞式机械设备上时,空气由进气口进入,空气与吸湿层接触除去水分后,通过多个挡板形成的S形气体通道内,气体进入滤芯时被热风发生机构吹出的热风加热,进一步去除空气中水分,经过过滤的空气最终进入机械设备中。本发明的空气滤清器设置吸湿层,吸收空气中水分,延长空气滤清器使用寿命,将去除水分并加热后的空气输送至机械设备中,提高设备工作效率。
  • 空气滤清器堵塞报警器-201821463662.2
  • 倪建华 - 倪建华
  • 2018-09-07 - 2019-04-12 - F02M35/08
  • 本实用新型提供了一种空气滤清器堵塞报警器,涉及汽车工程机械领域,包括壳体,壳体内设置有A腔和B腔,A腔与空气滤清器堵塞报警器外壳的大气侧连通,B腔通过空气滤清器与发动机连通,壳体内设置有透气膜、微动开关、顶杆、硅橡胶膜和弹簧,A腔和B腔分别位于硅橡胶膜的两侧,硅橡胶膜靠近A腔的一侧与顶杆连接,硅橡胶膜靠近B腔的一侧安装有弹簧,顶杆靠近A腔的一端设置有微动开关,微动开关与报警灯电连接,透气膜位于A腔的进气口;正常工况下,微动开关的触点与顶杆接触,空气滤清器故障时,微动开关的触点与顶杆分离,微动开关打开,报警电路接通。该技术方案对空气滤清器堵塞报警器的性能、寿命和可靠性都有超越性提升。
  • 一种便于清理过滤杂质的摩托车空气滤清器-201811567821.8
  • 张磊 - 南充兆庆机械制造有限公司
  • 2018-12-21 - 2019-04-05 - F02M35/08
  • 本发明公开了一种便于清理过滤杂质的摩托车空气滤清器,包括连接管、固定板、透气孔、电机,所述连接管内部设置有所述固定板,所述固定板上设置有所述透气孔,所述固定板侧面设置有所述电机,所述电机远离所述固定板的一侧设置有联轴器,所述联轴器远离所述电机的一侧设置有转轴,所述转轴远离所述联轴器的一端设置有扇叶。有益效果在于:本发明结构简单,便于拆装,通过设置遮雨罩,可以避免雨水从进气管进入到连接管中损坏内部装置,提高了装置的安全性,通过设置过滤网,可以对空气进行初步过滤,防止大型杂质进入装置内部影响装置运行,通过设置第一密封板和第二密封板,可以将输气管中的杂质排出,提高了装置的使用寿命。
  • 一种自洁式空气滤清器及其控制系统-201910078054.2
  • 陈琳 - 上海邗越智能科技有限公司
  • 2019-01-28 - 2019-04-05 - F02M35/08
  • 本发明提供了一种自洁式空气滤清器,其结构合理,其能够很好清理空滤滤芯外表面的积灰,自洁效果好,延长了空滤滤芯的使用寿命,其包括壳体,壳体上设置有进气口,壳体的一端上盖装有空滤端盖,壳体内固装有气包,壳体内部设置有滤清器出气口,壳体内安装有主滤芯,主滤芯的一端与气包的外部相抵构成密封连接,滤清器出气口的外壁与壳体的内壁之间的空间构成气体通道,气包的储气部分环布于滤清器出气口设置,气包的储气部分的输出口外接电磁脉冲阀的输入端,电磁脉冲阀的输出端与气体通道的进气端相连通,气体通道的出气端位于主滤芯的内侧,空滤端盖的外环面上设置排灰孔,此外,本发明还提供了该自洁式空气滤清器的控制系统。
  • 一种发动机进气过滤系统及推土机-201821424400.5
  • 姜雨田;黄亚军;刘长安;李辉;张媛媛 - 山推工程机械股份有限公司
  • 2018-08-31 - 2019-04-05 - F02M35/08
  • 本实用新型公开一种发动机进气过滤系统及推土机,涉及推土机技术领域。发动机进气过滤系统包括均与发动机连通的进气管和排气管,过滤器设置在进气管的进气口处;文丘里管的两端分别与进气管和排气管内部连通,文丘里管的直径小于进气管和排气管。推土机采用上述的发动机进气过滤系统。本实用新型提出的发动机进气过滤系统,能够有效过滤掉发动机进气通道内的沙尘,结构简单且可靠性高;推土机采用上述的发动机进气过滤系统,使得该推土机的防沙性能更好,能够更有效地适应沙漠工况。
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