[发明专利]汽车轮胎胎胚智能抓取机械手有效

专利信息
申请号: 201610844618.5 申请日: 2016-09-23
公开(公告)号: CN106347999B 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 刘毅;陶晓;程寿国;王益辉;朱达新 申请(专利权)人: 江阴职业技术学院
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 代理人: 陈强
地址: 214433 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明一种汽车轮胎胎胚智能抓取机械手,包含有机械手卡爪涨缩机构(3)和机械手旋转及定位机构(5),所述机械手卡爪涨缩机构(3)包含有移动内轴(2.1),移动内轴(2.1)穿过一法兰盘(2.6),且移动内轴(2.1)的一端固定连接有连杆支撑架(2.2),所述法兰盘(2.6)上沿其径向设置有多条直线导轨副一(2.7),卡爪(2.4)固定连接于直线导轨副一(2.7)的滑块上,连杆(2.3)的一端与连杆支撑架(2.2)相铰接,另一端与卡爪(2.4)或直线导轨副一(2.7)上的滑块相铰接。本发明一种汽车轮胎胎胚智能抓取机械手,抓取方便快捷、有助于提高生产率和良品率。
搜索关键词: 汽车轮胎 智能 抓取 机械手
【主权项】:
1.一种汽车轮胎胎胚智能抓取机械手,其特征在于:包含有机械手卡爪涨缩机构(3)和机械手旋转及定位机构(5),所述机械手卡爪涨缩机构(3)包含有移动内轴(2.1),移动内轴(2.1)穿过一法兰盘(2.6),且移动内轴(2.1)的一端固定连接有连杆支撑架(2.2),所述法兰盘(2.6)上沿其径向设置有多条直线导轨副一(2.7),卡爪(2.4)固定连接于直线导轨副一(2.7)的滑块上,连杆(2.3)的一端与连杆支撑架(2.2)相铰接,另一端与卡爪(2.4)或直线导轨副一(2.7)上的滑块相铰接;所述机械手旋转及定位机构(5)包含有旋转主轴(3.1),所述旋转主轴(3.1)为一轴套结构,移动内轴(2.1)插置于该轴套结构的旋转主轴(3.1)内,所述旋转主轴(3.1)通过主轴承座(3.2)和副轴承座(3.4)安装于箱体(3.3)上,所述旋转主轴(3.1)上套装有传动齿轮(3.5),安装于箱体(3.3)上的电机减速机组(3.8)的输出轴上套装有电机齿轮(3.6),所述电机齿轮(3.6)与传动齿轮(3.5)相啮合;一防尘罩(2.5)套装于移动内轴(2.1)上,且防尘罩(2.5)的边缘固定连接于卡爪(2.4)上;所述电机减速机组(3.8)通过电机安装法兰(3.7)固定于箱体(3.3)上;所述箱体(3.3)上安装有直线导轨副二(3.10),所述直线导轨副二(3.10)由驱动电缸(3.11)驱动,所述直线导轨副二(3.10)的滑块经内轴连接体(3.9)与移动内轴(2.1)相连接;所述汽车轮胎胎胚智能抓取机械手还包含有机械手横向移动机构(1)、机械手升降机构(2)和胎胚智能识别机构(4);对于机械手横向移动机构(1),机械手组件在龙门机架平行导轨副上通过伺服控制驱动,驱动器为伺服电机减速机,传动单元为圆弧齿同步带及带轮,定位到胎胚放置区域;对于机械手升降机构(2),机械手在升降机架平行导轨副上通过伺服控制驱动,由滚珠丝杆副组件驱动牵引,并将机械手整体重量依托反方向气缸配重力平衡,将所述机械手卡爪移动到胎胚子口位置;对于机械手卡爪涨缩机构(3),机械手卡爪为连杆机构,通过一根主轴上下运动实现卡爪的涨缩,主轴固定在箱体轴承座内,主轴末端通过推力球轴承的固定消除轴承轴向间隙,末端通过自对中接头连接伺服电缸,通过伺服电缸的伺服脉冲驱动卡爪的扩张和缩小,并且精确控制扩张或者缩小的数值,从而达到精准抓取胎胚的目的;对于胎胚智能识别机构(4),机械手基座内侧安装一台高速相机,通过机械手旋转来实现胎胚的信息识别与采集,为下道工序做准备,对于机械手旋转及定位机构(5),旋转机构采用主轴内外轴的形式,内轴为驱动卡爪涨缩,外轴固定在箱体上,并通过一对啮合齿轮来驱动整个机械手卡爪旋转,驱动装置为伺服电机减速机,通过高速相机对胎胚的识别反馈,驱动装置将完成胎胚工艺方向性的定位。
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